【本報訊】沙中線土瓜灣站內發掘出宋代古井及明渠，有專業體團認為若有關古物價值重大，需原址保育，更改車站位置及走線並無不可，因前九廣鐵路早於九十年代計劃興建沙中線時，已評估過該區走線，當時擬議的土瓜灣站較近海濱，有專家認為當時政府已進行大量研究，「如果要改走線，已可減少部分研究工序，盡量令工程延誤減少」。
長春社理事熊永達指，若將沙中線走線改為採用原有九鐵方案，即將土瓜灣站遷至近海濱一帶，馬頭圍站則改至土瓜灣道及浙江街一帶，可避免影響現時近宋王臺道附近的古物保育工作，不過兩站則會距離市區心臟位置較遠。
熊永達指：「當年九鐵花咗大量公帑響嗰度做晒評估同諮詢，甚至做過環境評估，雖然好難講嗰度會唔會掘到古物遺址，但至少可以慳番啲工序做評估。」他估計，如要在一八年如期通車仍有困難，但相信可將延誤情況減至最輕微。