【本報訊】高鐵工程延誤事件愈演愈烈，港府為了盡快「撲火」，盛傳運輸及房屋局局長張炳良正研究委派獨立專家，全面審查整個高鐵項目的問題，並提出補救措施，以配合日前港鐵董事局宣布成立的獨立委員會，在檢討高鐵工程項目的管理方式之外，亦深入調查工程延誤的成因及評估對財務狀況等的影響。
港鐵成立的獨立委員會，主力檢討高鐵項目所採取的管理方式，並會向董事局提建議。但該委員會成員全部均為港鐵本身的獨立非執行董事，由前商務及經濟發展局局長馬時亨出任主席，成員有馬會主席施文信、立法會議員石禮謙及來自工程界的何承天等，被外界質疑是「自己人查自己人」。
有消息指，張炳良正研究成立另一個獨立專家委員會，全面審視整個高鐵項目，評估工程延誤的成因、最新進度及實際通車日期等，並會提出相應補救措施，並會審研港府對港鐵的監管是否有漏洞。
據悉，政府作為港鐵大股東，有意借今次機會整頓港鐵內部的管治文化。因過往港鐵董事局內，常出現官方代表與部分董事的爭拗場面，運房局局長在爭取政府及公眾利益時，往往遇到一些較重視公司或股東利益的董事「頂撞」，令政府難以駕馭。港府今次更可能借勢撤換港鐵管理層，港鐵主席錢果豐及行政總裁韋達誠或未能續任。