【本報訊】多名海事處人員在「南丫IV」的圖則批核、驗船、巡查等各方面均有缺失，由上至下一條龍犯錯，運輸及房屋局的內部調查小組揭示，處方在管理及工作文化涉及五宗罪，包括員工因循工作「抄舊料」、內部缺乏溝通、上下級從屬關係混亂、員工培訓不足、缺乏系統性備存記錄，問題根深柢固。調查中更有「意外收穫」，發現了其他船隻的違規行為，小組已因此展開另一個調查，將盡早向運房局局長提交報告。
調查小組指出，許多海事處人員都留待下屬在問題出現時報告，無收到報告就當無事；員工一般只因循向來或舊有做法，難免導致在執行監管本地船隻的制度上重重出錯；管理層與下屬、員工之間又溝通不足，未有把訊息適當地傳達給前線員工。
小組又認為本地船舶安全組在關鍵時間的上下級從屬關係混亂，影響工作效能；多年來亦依靠在職培訓驗船主任，由有關組別的資深人員帶領，小組認為此培訓方式須輔以機構培訓，並須有明文訓示和指引。海事處在備存運作和行政記錄亦有嚴重不足，部分記錄無法找到，問題源於海事處人員不願以書面溝通及備存記錄，在口耳相傳下，容易發生誤會，亦無法得知某些重要事項的酌情考慮因素，情況極不理想。
在今次調查過程中，小組又發現其他第I類（准予運載超過12名乘客的船隻）及第II類（不准運載超過12名乘客的船隻）船隻沒有符合法例要求，包括驗船證明書顯示的救生衣、漂浮救生索及自亮燈配備不符法律要求，小組已就此情況展開另一個調查。
新任海事處處長黃偉綸昨指，處方已成立改革小組，推出多項措施改善管理文化，加強不同組別員工的溝通，亦成立中央電子資料庫，圖則資料將會妥善備存。