商語廣播:期待第三跑道環評過關

日前獲機管局邀請,筆者與一批商會會董進入機場參觀,以了解機場的日常運作和今後的發展計劃,焦點自然落在第三條跑道何時可以興建。

這次參觀,眾人均表示獲益良多,一來對機場運作的複雜性和先進的管理系統加深了認識;二來為香港擁有如此優良的國際機場(逾五十次獲選為全球最佳機場)感到自豪。

同時,亦明白到面對負荷漸趨飽和及周邊機場的競爭,香港要保持國際航空樞紐的地位,興建第三條跑道已屬事在必行。

據所知,機管局短期內便會把一份經過仔細調研的「環評報告」遞交環保署審閱,然後給予公眾諮詢,接着由環諮會綜合各方意見,展開討論,最後把總結報告再交環保署審批。這個程序,就算一切順利,最少也要五個月時間。但如過程中有甚麼異議或節外生枝,例如有人提出司法覆核等,那麼第三條跑道要拖到何時才能動工,天曉得。

民調數據顯示,有七成半市民贊成興建第三條跑道,理由是認為可以促進本港經濟,提供更多就業機會,以及有助維持香港的長遠競爭力。據機管局統計和推算:若第三條跑道建成,到二○三○年,機場可帶來約一千六百七十億元收益,佔本港生產總值百分之四點六;直接聘用的人手將由去年的六萬五千餘人增至十四萬一千人,可提供的間接職位更增至十九萬九千個。

「環評報告」要認真審議是必須的,但希望大家都能就事論事,不要故意設置人為障礙,無謂浪費時間、機會和公共資源。