高鐵工踢爆港鐵講大話

港府和港鐵前日先後舉行記者會就高鐵工程延誤解畫，其中港鐵首次承認高鐵工程最少延誤九個月，未能如期明年完工，最快二○一七年始通車，當時港鐵將工程延誤歸咎於上月一場黑雨，洪水湧入工地管道浸壞鑽挖機，並借勢承認西九總站石層堅硬及地質複雜，阻礙工程進展。

辯稱資源不足 難追進度

港鐵總經理（高鐵隧道）鄧維勇昨日現身為高鐵工程延誤解畫，辯稱港鐵曾嘗試利用交叉作業、同步施工模式追回工程進度，但礙於市場資源問題，包括承建商資源不足，「想追番進度都係困難」。

不過，有西九總站的地盤工人隨即踢爆，工人經常「開工不足」，舉例指地盤有逾二千件組件，但用了兩年時間僅處理約六百件，並爆料指工程圖則有時會錯誤︰「啲圖則有時錯，工序上出錯，（工人）經常好『他條』，做兩、三小時又一日。」該名工人其後又指，基於工程進度極之緩慢，高鐵工程根本無可能於明年完工︰「佢（張炳良）唔了解、唔清楚，拍心口講唔會延期，無可能！」

死撐開支預算足夠應付

有報道近日引述港鐵內部文件指，高鐵所有工程可能超支高達一百四十八億元，其中最壞情況是令鐵路工程項目開支上升至六百九十七億元，並延遲至二○一七年完工。鄧維勇回應稱有關資料發放未得他們同意，聲言現時六百六十九億元開支預算足夠應付工程。港鐵發言人補充指不知報道資料來源，不評論資料真偽，又指工程目前尚欠一千五百名工人。

緊急會議未談索償問題

港府對於高鐵工程延誤風波愈演愈烈不敢怠慢，特首梁振英、財政司司長曾俊華等人和港鐵行政總裁韋達誠於政府總部開會，要求港鐵全面交代事件，及至傍晚時分，港鐵董事局召開兩小時緊急會議跟進高鐵工程延誤一事。

張炳良會前強調，港鐵上月評估仍指工程可於明年完工，及至上周六他才收到港鐵通知工程要延誤，重申政府並無任何隱瞞。據悉會上未有詳細談及工程延誤可能涉及的索償和賠償問題，港府要求港鐵盡快提交事件的詳細報告。

立法會議員鄧家彪形容，港鐵在記者會上一再隱瞞，從過去事故中也反映港鐵像「獨立王國」，連政府監管也不在意，他和泛民議員胡志偉都要求港鐵盡快清楚交代事件，否則不排除引用特權法調查事件。