郵輪碼頭「冇車搭」三招補鑊
本報上周報道啟德郵輪碼頭逾千人無車搭、逼爆的士站後，郵輪碼頭營辦商前日起急推三招「補鑊」，包括增設往來機場的穿梭巴士、現有往來港九穿梭巴士「八折」收費，以及加強與的士團體溝通。旅遊事務署指，「鑽石公主號」前日停泊郵輪碼頭，在新安排下運作暢順，旅客一般等候的士時間少於十五分鐘。不過，郵輪碼頭最快六月有商舖和食肆開業，港府料本地遊客人流會增加，卻無措施加強區內交通，令人擔心配套不足問題將再現。
旅遊事務專員容偉雄昨與碼頭營辦商代表班智榮及旅遊界立法會議員姚思榮會面，商討上周的逼爆碼頭的士站事件。
「瑪麗皇后」無廣播交通安排
姚思榮引述營辦商解釋，指當日是因「瑪麗皇后二號」船公司不願在船上廣播有關接駁巴士等安排，致令大批旅客逼爆的士站；姚指，「鑽石公主號」前日停泊碼頭時，把有關資料通知旅客後，旅客等候的士情況大減，但他提醒港府不要掉以輕心，一旦有超級郵輪靠泊，現有措施不足應付。
另外，本報上月揭發郵輪碼頭營辦商在郵輪停泊的日子，向經營「一日遊」的旅遊巴收取二百五十元上落客費，迫令業界「偷雞」在街口及迴旋處沿路上落客，市民要冒險過馬路，長者更要苦行廿分鐘到碼頭參觀。
商務及經濟發展局局長蘇錦樑昨書面回覆議員提問時，承認郵輪碼頭天台公園去年十月開放後，每周日平均有八千人次到訪，旅行團租用的旅巴約有一百廿至一百五十架。
商舖食肆開業 料人流更多
蘇預料碼頭二樓的中式酒樓和高級零售店開業後，將吸引更多遊人到訪，已向旅遊業反映盡量避免在郵輪停泊期間安排旅行團到訪。
蘇續稱，郵輪碼頭設計以郵輪運作及處理郵輪旅客人流為優先考慮，碼頭現有四十個旅巴上落客車位和卅個輪候車位，故在郵輪停泊的日子，有關車位會預留給接載郵輪旅客的旅巴使用，強調營辦商會聽取各方意見，按實際情況檢視郵輪停泊期間的旅巴收費安排及檢討其他措施。