【本報訊】耗資八十億元公帑興建的啟德郵輪碼頭首個泊位啟用不足一年已醜聞多多，包括臨近啟用時老鼠橫行、黑雨期間碼頭內部漏水，旅客排長龍苦等的士等。有旅遊界的立法會議員直斥，郵輪碼頭接連發生旅遊事故，有損香港國際旅遊形象，直斥港府對早已發現的交通配套問題視而不見，令郵輪碼頭猶如孤島。
去年六月有郵輪首泊啟德郵輪碼頭，期間旅客亦經歷落船無的士苦等情況。本報較早前亦揭露碼頭在郵輪泊岸日子，向接載市民「一日遊」的旅巴收取上落客費「趕客」，以避免碼頭太擠迫，衍生業界「偷雞」沿路上落客，險象環生。
大型郵輪瑪麗皇后二號近日停泊啟德郵輪碼頭再次出現旅客排長龍等的士，旅遊界立法會議員姚思榮直指，事件再次暴露碼頭交通設施不足及交通安排僵化等問題，導致未能疏導人潮，影響香港國際形象。對於碼頭已提供免費穿梭巴士，仍然出現逾千名遊客「唔搭免費車，寧願等兩句鐘畀錢搭的士」，姚質疑是宣傳不足及安排不周，以及穿梭巴士路線選擇少，未能迎合旅客要求所致。
啟德郵輪碼頭早已被傳媒揭露交通配套不足有如孤島，接駁碼頭的公共交通工具僅得一條專線小巴及一條假日運作的巴士線，姚稱，始終要有綜合性的交通安排才能滿足需要，他亦擔心若交通配套沒有改善，稍後第二泊位碼頭啟用時，混亂情況會加劇。此外，姚又斥商務及經濟發展局一直以碼頭範圍內屬碼頭營辦商管理為由不作干預，是沒有承擔責任，郵輪碼頭用公帑興建，當局應監察及協調碼頭初期運作困難，「旅客對郵輪碼頭不滿會直接損害整個香港旅遊形象」。