運輸署自○○年起在本港設有多個行人專用區，分布於港九新界共十區，涉及街道近四十條。惟行人專用區部分路段危機四伏，根據運輸署紀錄，過去三年上水行人專用區發生近十宗交通意外，有街坊指街道凸起的渠蓋易絆倒長者。汽車工業學會亦提醒，即使行人專用區開放時段內，送貨車輛仍可憑證進入，市民應時刻留意道路情況，避免發生意外。
上水石湖墟行人專用區近新功街入口有數個凸起的電訊用渠蓋，其中一個更於路中央，其金屬邊緣凸出路面約兩厘米，有附近店員指不時有老人家經過被絆倒，「我年中見唔少人行過呢條路跌親，有個阿伯攞住支拐杖日日都經過，要勁耐先至行到過去！」惟他向路政署投訴，署方就只處理標線問題，近在咫尺的凸起渠蓋卻視而不見，做法官僚。
「行人專用區唔係絕對保障，車主送貨一樣可以拎Permit（准許證）入去！」香港汽車工業學會會長李耀培稱，市民使用該類街道時要時刻留意，不要以為身處行人專用區就會沒有車行。他亦指，香港地窄人多，政府將行人專用區設於最繁忙的街道，與外國一般設於僻靜道路剛好相反，令司機無所適從。