死亡過路處 拖延設燈號

今年一月三日，余老太在西貢普通道過路時被小巴撞倒，送院搶救後不治。其子余先生不滿過路處設計不善而危及行人安全，「啲車成日都開得好快，好多時都係咁衝落嚟唔讓人，呢條馬路雖然咁短，但就等成幾分鐘都過唔到，阿媽差唔多九十歲，點夠啲車快……」

車速快 險象環生

余指過路處乃不少居民前往乘搭巴士或進入西貢市中心的必經之路，面對車流不絕，過路處卻不設交通燈，對長者與幼稚園學生尤為危險。余於母親遇事後曾多番向運輸署反映問題，並爭取改善過路處的交通設施，以免再添車下亡魂，可惜一直未獲正視。

駛經車輛車速甚高，長者過路尤為危險。

普通道近萬年街行人過路處於今年一月初發生致命交通意外。

記者曾到場視察，發現過路處僅設「望左、望右」簡單指示，現場不但過路者眾，巴士、小巴、私家車，甚至大型貨櫃車皆會駛經該路段，且車速極快。市民過路期間更不時被埋站巴士遮擋視線，未必能察覺有車輛駛至，險象環生。

涉及普通道之交通意外	市民點睇 蕭先生：「呢度啲車速都幾快，行得慢嘅長者會好危險！」	駱小姐：「帶住小朋友過呢條馬路，好多車都唔停低，有紅綠燈會安全好多！」

議員：一宗都嫌多

「死咗人嘅個案一宗都嫌多，運輸署最鍾意機械式咁數個平均數，有幾多宗意外先決定做唔做嘢，其實應該考慮埋其他客觀因素！」立法會交通事務委員會委員鍾樹根指普通道人多車多，加上附近設有幼稚園，假日亦有大批遊客前往，人車爭路將令意外發生的機會大增。鍾又指加設交通標誌未必有太大作用，要求運輸署盡快在行人過路處加裝紅綠燈以確保行人安全。

運輸署發言人表示，已有計劃進行道路改善工程，包括在有關路口加設交通燈及由燈號控制的行人過路處，由於工程牽涉的技術及交通安排相對複雜，現已委託有關工程部門展開勘察研究。發言人續稱，在短期措施方面，當局正考慮先加設適當交通標誌及路面標記，以加強行人及司機的安全意識。

文：阮佩君、黃芷君／圖：林永發