特區擺明地小人多，接待旅客豈能說無限。
要說提升有關能力，移山填海，大興土木在所難免；一旦翻江倒海，翻轉的不只建設，而是原來的價值觀，原有的生活方式，接待多少旅客，本該從長計議。特區有人反蝗，阿爺也對政策反思，敦促特區政府對旅客承接力作認真研究。
除考慮陸客數量外，為求疏導旅客，旅遊業界初步有三建議，其一十八區都有大型商場；其二區區各設景點；其三於深圳口岸設港式大型商場，由特區商家經營，實行陸客不入境，又能滿足購買所需。
業界大原則，將旅遊與購物的客源分成兩隊，一隊純購物，一隊購物之餘，亦以旅遊為主。說實在，大型商場現實已幾乎區區都有，弊在個個商場差不多，設計相若，賣的東西又相若，根本無特色可言；如果價格相去不遠，又能找到所需之物，購物的旅客自然揀選交通便捷之地，怎會輕易離開鐵路沿線。
至於說區區設景點，特區除兩個主題公園外，其他景點原本已有，賣點包括歷史、傳統、景色等，都是多年養成，要是興建新景點，不外臨急抱佛腳，莫說未必勝過原有景點，也很難跟鄰近地區如新加坡等競爭。
最實際則莫如在邊境興建由特區商家進駐的港式商場，一來不入境，的確可以分流，二來可減少對運輸造成負荷的水貨客。
於內地純購物客而言，則省時方便，減輕購物成本，又可享有同樣的購物保證。問題卻在於此議特區不能獨斷獨行，要由港深兩地共同商研如何執行，深圳劃地，香港商家經營，反過來便對深圳的物價、房價帶來影響，如何落實，不會是一時三刻的事情。