港鐵羅湖站擬闢免稅城

港鐵羅湖及落馬洲站的過境客量近年持續上升，由○八年約九千萬人次，增至去年的逾一億一千萬人次，增幅超過兩成。

隨着客流暢旺，港鐵順勢調高車站的商舖租金，去年上半年車站商舖的租務收入便大升四成，同時帶動連同車站廣告等商務利潤增長三成至十七億七千萬元，已超越客運業務的利潤。其中租務收入的升幅絕大部分是來自羅湖及紅磡免稅店，因兩店去年一月續約時租金已大幅調升。

租金收入勢水漲船高

港鐵眼見羅湖站的舖租、廣告收入等利潤豐厚，正計劃在這個邊境車站大展拳腳，除了擴建站內現有的免稅店外，更構思在車站加建四層高的免稅店及倉庫大樓，並會一併翻新車站大堂及月台等，擬打造羅湖站成為「免稅城」，增加出售免稅品的種類，料可吸引大批內地旅客到免稅店購物，商舖租金收入亦會水漲船高。

現有店舖人多擠迫

目前羅湖站下層為列車月台，乘客下車後可步行至離境大堂出閘，再經管制站的「e道」或出境櫃位離港，之後便可到達羅湖橋前的免稅店。該店目前主要售賣免稅煙、酒、食品，另亦有不少受內地人歡迎的護膚品品牌產品，店內相當擠迫，收銀處經常大排長龍，顧客都帶着大包小包的戰利品離開。

港鐵發言人表示，計劃為東鐵線羅湖站進行車站改善工程，作為資產更新的一部分，而此項目尚處於研究可行性及初步構思設計的階段，故暫未有確實時間表及項目詳情。

北區地政處表示，根據《九廣鐵路公司條例》（香港法例第372章）第7條，羅湖鐵路站的土地歸屬九廣鐵路公司，若港鐵公司擬於羅湖站內進行改建及加建工程，均須符合上述條文的規定。

記者劉偉權、何昀諺