探射燈：路牌陷阱多 運署死不認錯
行車路牌指示不清，「玩謝」駕駛者！運輸署路牌的設計問題，一直為人詬病，惟署方非但沒有改善，更屢錯屢犯，無論是「新牌仔」抑或具有多年經驗的駕駛者，亦隨時中招。本報記者巡視九龍及港島區，發現除了舊路段的路牌仍然指示不清外，連帶新路段例如青沙公路附近的「孭仔」路牌，亦亂指左右，令駕駛者大行冤枉路，更恐釀成意外。立法會議員直指運輸署作風散漫，明知路牌出現問題，仍然久久不作改善。
「鑽石山星河明居明明喺條馬路左邊，以為駕車直行轉左，就可以兜入星河明居停車場，點知直駛去大老山隧道入沙田，無端端畀多兩程來回隧道費，畀啲路牌玩死，應該標示清楚啲！」新牌仔阿輝憶述早前誤駛入大老山隧道的經歷，仍然怒氣沖沖。
走上「不歸路」 費時又花錢
當日阿輝的座駕駛入鑽石山龍蟠街，屋苑星河明居正在其左邊方向，他遂靠左邊行車線行駛，當駛至龍蟠街街尾，在兩條行車線上各出現一個路牌，左邊是往沙田的隧道方向；右面則是經大磡道往觀塘方向。由於阿輝眼見目的地星河明居就在左旁，故此依舊選擇左邊線行駛，豈料卻誤入「不歸路」，直駛至大老山隧道，令他要兜大圈兼付出來回隧道費，才可抵達目的地。
另方面，若要在長沙灣經青沙公路入沙田，亦考起不少駕駛者，成為另一路牌陷阱。記者駕車在長沙灣深盛路轉入興華街西後，發現左邊路牌指示轉左往昂船洲及油麻地方向，下面並有一塊約一呎長的黃色「孭仔」路牌，顯示轉左往沙田方向。
記者遂在燈位前停車準備轉左入深旺道，當時在前方遠處即深旺道與興華街西的交界上斜燈位，同樣亦有一塊「孭仔」路牌指示左邊為往沙田方向，惟記者轉左後靠左線行車，卻發現只能駛至大角咀，並不能轉入青沙公路。與記者有相同遭遇的陳女士，擁有多年駕駛經驗，也直指被問題路牌考起。
九龍去沙田 誤入大角咀
記者重回「起點」，發現第一個「沙田」路牌，正確應是轉左出深旺道後要靠右行，才會見到另一「沙田」路牌，經東京街西、連翔道及興華街西，才可轉上青沙公路，若靠左行會被巴士及貨櫃車等大車遮擋了「沙田」路牌而直去大角咀。至於在興華街西燈位前的上斜「沙田」路牌，其原意應指示司機直行上斜路轉右，便可進入青沙公路，怎知卻誤導司機，以為轉左是往沙田方向。
在港島區，有網民亦直斥鴨脷洲橋道的路牌「是是但但」，「玩謝」欲往香港仔隧道的駕駛者。該網民稱，在鴨脷洲橋道往香港仔方向的末端路牌，指示轉左往香港仔及薄扶林方向，轉右則往黃竹坑，惟網民按照路牌轉左欲往香港仔隧道時，卻發現只能駛往中環方向，原來要前往香港仔隧道，應沿黃竹坑方向行駛。他坦言，除非很熟悉港島南區及鴨脷洲的道路，否則隨時中招。
記者發現，在該問題路牌前的數百米，其實豎立了一個標示往香港仔隧道的路牌，不過，一旦前方有大車行駛，便會阻擋後排駕駛者的視線，因而容易被隨後的問題路牌誤導。
議員轟運署屢拖延改善
立法會交通事務委員會議員王國興批評運輸署路牌指示不清，令司機產生混淆，易釀成交通意外。他坦言，署方處事作風緩慢，不會即時改善問題，「又話要去區議會、又諮詢、又話要排期等囚犯做（路牌），起碼要等一年半載。」他促請署方從善如流，不要拖延改善路牌的工程。
就上述路牌指示不清的問題，運輸署發言人表示，雖然龍蟠街的道路指示正確，但署方會留意交通情況，在有需要時會作出調整，以優化該處的交通指示；有關鴨脷洲橋道的指示牌，署方正計劃在鴨脷洲橋道往香港仔方向的路面增加道路標記，以加強提示駕駛人士往香港仔隧道及其他目的地須使用的行車線。至於長沙灣往沙田的路牌，用意是提醒駕駛者可左轉入深旺道前往沙田。根據紀錄，署方在過去一年接獲一宗對鴨脷洲橋道方向指示牌的投訴及意見。
圖/文: 專案組