【本報訊】日前一名交通部警員穿着由懲教署在囚人士製造的防水鞋,疑因突「甩鞋底」致「拗柴」受傷,懲教署初步相信是因鞋底夾層破損引致,不排除向供應商追究責任,又會視乎情況向相關部隊回收同一批次皮鞋,進行全面檢測,並加強對供應商來貨物料的抽樣數目及檢討合約供應規格是否有提升空間。
懲教署監督(工業組2)文家傑昨稱,非常關注「甩鞋底」引致警員受傷事件,因涉事警員仍放病假中,暫未能了解事發經過及索取涉事皮鞋檢測,但從傳媒所攝的照片可見,初步相信是因由橡膠與俗稱輕膠組成的鞋底夾層分離裂開引致,而整個鞋底夾層由供應商供應,在囚人士是負責用強力膠水將鞋底與鞋面「黏合」,並用機器焗乾等工序。
他續指,懲教署去年十二月就鞋底夾層換了新的供應商,又指舊供應商去年曾三度因未能通過署方工場內部的鞋底拉力測試,需要退貨,共涉及八千對鞋。但他未有確認今次「甩鞋底」事件是由哪間供應商供應及生產地。
他指出,每次鞋底來貨一般為四千隻,署方會抽樣八隻做測試,只要有一隻鞋底未能通過拉力測試便要全批退回。拉力測試下,每一毫米的鞋底需至少通過二點九四公斤的拉力,成功不斷裂便為之合格。