過去十年,重型車「飛轆」至少造成三死十六傷。今次西九龍走廊架空行車天橋飛轆炸橋底鬧市,更顯途人面臨的空中危機防不勝防,橋面有車飛轆,橋底人群好大鑊,其實類似今次意外環境的飛轆炸橋底途人的環境,在香港比比皆是,最典型的是俗稱「鵝頸橋」的灣仔堅拿道西天橋、佐敦加士居道天橋近廟街段以及荃灣德士古道近荃富街段,有途人及商戶都表示若有橋面飛轆,避無可避。有道路安全專家直言,本港太多行車天橋緊貼行人路,橋上常有垃圾或碎石等雜物飛墮地面,建議在高危橋面加裝密封外牆。
灣仔堅拿道西天橋貫穿鬧市,其中一段更是一邊貼住時代廣場購物區,另一邊是商舖林立及人頭湧湧的鵝頸橋街市,部分橋面與地面最近僅約五米,橋上泥頭車和雙層巴士等重型車絡繹不絕,街坊何小姐表示,下雨經過此天橋時特別驚慌,由於天橋與行人路太近,她常聽到類似撞鐵的聲音,有時也會有垃圾或碎石等雜物飛落地面,途人很容易「中頭獎」!街坊李生直言「避都避唔到」,他建議可於太接近行人路的行車天橋外加裝密封外牆,防止汽車組件飛墮地面。
另外,佐敦加士居道一段架空行車天橋近廟街對下,不但有遊人眾多的玉器市場,還有一個籃球場,常在球場打波的學生大呼「怕怕!」因為籃球場正於天橋下,若發生飛轆意外,他們必首當其衝,會考慮改場。玉器市場攤檔徐老闆坦言沒辦法,他指攤檔的帆布頂很薄,有重物飛墮時完全「無得避」。
另一個高危路段為荃灣德士古道近荃富街,該處橋底有行人過路線,上下班時人來人往,而該橋面多貨櫃車駛經,有市民指「冇得驚」,但盡量選擇「有瓦遮頭」的地方。
立法會交通事務委員會委員王國興指,香港人煙稠密,行車天橋底下總是人來人往,但天橋兩邊欠缺防墮物設計,故天降雜物傷及途人的情況常見。尤其當司機駛經彎位時,車身離心力大,當車輛上擺放的雜物縛紮不穩固,很容易會「飛」出車外跌落橋底。
王國興認為運輸署及路政署應即時檢討全港行車天橋設計,在天橋彎位及橋底行人繁多的位置附近加裝鐵絲網、隔音屏或加高防撞欄等,以減少意外傷人的機會。
香港汽車高級駕駛協會主席蒙海強指,行車天橋上有物件誤墮落橋難以避免,與外國相比,本港行車天橋較密集,建議政府可於個別路段加裝防護欄,以保障橋下行人安全,但不適宜於所有路段加裝防護欄,因為耗資將非常龐大,且有礙城市外觀。於甩轆意外發生後,立法會議員涂謹申已致函運輸署署長楊何蓓茵,邀請其於本月廿七日或三十日開會商討高架橋的安全問題。
另一方面,若市民被飛轆襲擊可否索賠,大律師陸偉雄指,若螺絲鬆脫導致泥頭車甩轆,即是汽車保養上出現問題,根據香港法例第374A章《道路交通(車輛構造及保養)條例》中,汽車若未有做好保養,而導致他人傷亡及財物損失,一經定罪,車主及司機均要負上刑事及民事責任,責任輕重則視乎何人負責監管該車的保養維修。至於受波及的行人及店東,均可循民事索償,向泥頭車車主及司機追討賠償。