【本報訊】港鐵本月起停收一毫幕門附加費，有港鐵員工發現，至少六百多個車程組合在扣減附加費及計算第二程九折優惠後，車費實際上沒有減少；而超過一百二十個車程組合甚至出現不減反加的情況。港鐵解釋，出現不減反加的車程組合，只限東鐵、馬鐵往返西鐵線的車程，先決條件是要在尖東／尖沙咀站轉車，但一般乘客是在紅磡站轉車。
港鐵員工最近發現，六百多個車程組合在減收一毫幕門附加費後，車費竟不加不減。原來港鐵計算優惠時，不足一毫子的「尾數」亦計算作一毫，例如五元一角的車程，即日回程可獲六角車費扣減；在減收一毫附加費後，五元車程的回程優惠反而跌至只有五角，結果整體車費並無改變。
而東鐵、馬鐵往返西鐵線的車程，經尖東或尖沙咀站轉車，在計算即日第二程優惠後，車費更較上月多一角。例如由大圍經尖東轉車往錦上路站，按上月車費十八元一角計算即日第二程優惠，車費折扣為一元八角一仙，實際可減一元九角；但本月減去一毫附加費後，車費變成十八元，第二程車費扣減便只有一元八角，乘客反而要多付一角。
港鐵行政總裁韋達誠昨回應，每名乘客車資不同，但有關計算停收一毫子方式相同，整體乘客都能受惠。