【本報訊】政府正就啟德發展區環保連接系統進行第二階段公眾諮詢，暫仍傾向使用高架單軌列車系統，並未接納早前香港電車公司提出的現代化電車方案。電車公司再次提出改善方案，建議增設可開合的跨海大橋連接觀塘與啟德跑道末端，亦可彈性將路線延伸至新蒲崗、土瓜灣、紅磡等，回應社區人士訴求。
電車公司早前提出以廿八億元於啟德發展區興建現代化電車系統，代替當局建議、造價高達一百二十億元的單軌列車。但當局指觀塘區一帶車多擠迫，難以容納路面交通工具，電車公司營運經理王在球指，現代化電車在全球四百個城市均有採用，不少更為相當擠迫的城市。
王又指，一架現代化電車可載客二百八十人，相等於六條四百米長行車線可服務的人次，望吸引更多人放棄駕駛私家車，改為乘搭電車。另外，電車公司今次在改善方案中，建議可興建額外跨海橋樑連接觀塘與跑道，橋身更可開合，方便高桅杆躉船駛入避風塘。電車公司估計成本會較單軌列車的跨海大橋造價便宜。