港口吞吐量 勢跌出全球三甲

立會報告分析危機

報告顯示，香港在○五年前名列全球最繁忙貨櫃港口首位，但其地位逐漸被新加坡和上海取代，雖然上海和新加坡的貨櫃吞吐量自○七年起已超越香港，但由於三地貨源地各有不同，所以實質上並不構成互相競爭。但根據今年首九個月統計數字，深圳的貨櫃吞吐量已超越香港，代表本港今年可能首次跌出三甲之外。

報告指內地政府為提高珠三角港口的競爭力，採取各項貿易便利措施，包括大量投資港口基礎設施，及提供財務誘因，改善深圳和廣州各個港口的貨輪網絡連繫。此外，當局會在深圳和廣州積極發展高端物流園，促進珠三角各個港口的貿易往來。

對於有意見認為，香港在推行貿易便利措施以提高港口競爭力方面落後於競爭對手，秘書處亦概述本港及其他亞洲港口近年採取的主要貿易便利措施以作比較，包括港府正進行初步可行性研究，探討在青衣西南部發展十號貨櫃碼頭的可行性，及本港現時正與約四十個司法管轄區確認避免雙重課稅協定等。