CY：加快發展機場周邊
香港國際機場北部興建第三條跑道後是否興建商業中心，近日在機場管理局內部出現意見分歧。特首梁振英昨在地方行政高峰會匯報交流會上，表態支持發展大嶼山及機場，指隨着珠江三角洲經濟發展重點西移，位處香港西部的機場經濟價值大，用途不應只限於過關口岸，需加快發展。另外，多區區議會主席在交流會上，趁機要求政府加強支援區議會的人手、撥款及權力，及提高民政事務專員的角色，梁振英承諾會檢視機制。
兩年一度的地方行政高峰會在港各區經過四場專題論壇後，昨在政府總部舉行匯報交流會，總結地區意見，梁振英率領政務司司長林鄭月娥、民政事務局局長曾德成及勞工及福利局局長張建宗等政府代表出席，與十八區區議會正、副主席就地區活力及關愛和地區文化體育、城市規劃和公營房屋發展、環境衞生和街道管理，及大廈管理和維修四個範疇交流意見，共五十多人出席。
規劃未開發土地要不失時機
期間梁振英被問到在港打造「橋頭經濟」的進展，他表示，政府對港珠澳大橋在港落腳點的經濟效益「有新的想法及一些動作」，認為大橋、火車站、機場及碼頭不僅是旅客出入的關口，而大嶼山作為香港西部最大離島，及機場第三條跑道落成後帶來的機遇，政府十分重視機場土地的發展，會考慮進一步發展機場及東涌新市鎮周邊地區，但強調不會「碰」郊野公園土地。
梁振英又指，香港土地短缺導致樓價急升，需要想辦法將未發展的土地改劃作發展用途，但規劃部門過程中需慎重考慮的同時，亦要不失時機。他強調，增加住宅單位比例不等於人口比例增加，因現時住戶人數一直下跌，甚至低於每年增加住宅目標的百分比，而政府增建住宅單位時，會增加地區交通負荷，兩者之間需要考慮平衡。
區議會倡民政專員選舉產生
另外，多個區議會主席昨批評區議員及民政專員權力不足，淪為「口水會」，加上立法會在審批區會撥款程序繁複、輪候時間長，令不少地區工程延誤多時，「起個『蘑菇亭』兩年都未起好」，要求政府「拆牆鬆綁」，還區會自主權。
屯門區議會主席劉皇發亦要求，多派高級官員出席會議，聽取區議員意見，政府部門制訂政策時亦應盡早諮詢區議會，及建議民政專員改為經選舉產生，甚至實行專員問責制，成為「地區特首」。梁振英無正面回應，但承認專員的協調、溝通角色較強，但統籌、決策角色較弱，體制上需改革。