空郵延誤兩周賴安檢
經香港郵政投寄空郵郵件及特快專遞近日疑因「檢查」需時，月初投寄的郵件，竟延至月底才付運，服務承諾化為烏有，同時，更令小市民與中小企無端蒙受損失。面對用家指摘，郵政竟聲稱保安檢查一直存在，又死撐每日十多宗延誤查詢僅屬少數，強調服務承諾仍能達標。法律界人士與及立法會議員皆指延誤兩周無法接受，要求當局了解延誤原因並作改善。
「我月頭寄件，對方一直話收唔到，問番先知啲件要過X光檢查，仲話所有空郵都會延期兩個星期！」阿明（化名）從事網上買賣，一直使用香港郵政發送貨物，惟自九月起即發現郵件全數延誤最少兩個星期方能付運，令阿明的生意大受打擊，「好多客投訴話遲咗好多先收到件，搞到網上拍賣平台要停我個帳戶，依家差唔多每做一單就要重新申請一個戶口。」
「同船運有咩分別？」
阿明指郵政的特快專遞收費雖較貴，但表現可靠、又有良好的服務承諾往績，故一直沿用至今，惟至今卻因「檢查」而令可靠快捷的形象破產，「喺香港留兩個禮拜，一陣去到外國又遲一兩個禮拜，咁同船運有咩分別？船運仲平好多添！」
香港郵政發言人承認，過去三個月平均每天接獲十多宗有關出口空郵郵件延誤的查詢，但強調數字只佔整體出口空郵郵件量極少數，又指延誤並不一定關乎香港郵政的郵件處理程序。
發言人續稱，根據《香港航空保安計劃》，由九八年起，所有經香港國際機場付運的空郵郵件須先通過保安檢查，包括X光檢查，有關程序一直委託香港機場保安公司進行。發言人又說，今年九月初開始，保安檢查期間發現懷疑藏有包括鋰電池的危險品郵件數量上升，至於藏有危險品郵件數量上升與郵件延誤的直接關係，發言人則未有闡釋。
律師：可以索償損失
法律界人士黃國桐指出，郵政服務一般附帶免責條款，惟事件中的延誤屬非常嚴重，「一般市民只會預期延誤一兩日，依家特快專遞都遲兩個禮拜，仲要呢啲延誤並唔係無法補救，有咩損失真係可以索償！」不過，黃國桐又提醒市民，有關賠償額應設有上限，索償者必須留意。
「係因為空郵郵件多咗、令X光機同檢查設施應付唔到，定係其他程序有問題引致延誤，一定要搞清楚，唔可以賴多咗違禁品就算！」立法會民政事務委員會委員張國柱指郵政屬公用服務，如果有任何延誤必須公開，檢討及了解延誤原因以作改善。
記者：林永發