港產保釣船「啟豐二號」去年孤軍作戰下成功登上釣魚島,係十六年來首次再有華人登島,亦為本港保釣運動寫下歷史一頁。一年過去,保釣船有望十月啟航再即,去年負責開船、「一合埋眼就衝」嘅敢死船長楊匡作為成功登島嘅重要功臣,今次出海竟然冇佢份,保釣班兄弟更揚言以後都唔會預佢添!究竟發生咩事,搞到班兄弟玩內訌?
我哋就呢件內訌傳聞搵過保釣成員曾健成(阿牛),佢先係話同楊匡好耐冇聯絡,又以「買牌船長」揶揄楊匡,透露佢利用船長牌中港互通機制,先喺內地「買」船長牌,等三年再向海事處免試取得香港牌照,暗示楊匡根本唔識揸船。所謂楊匡喺緊急關頭親自駕駛,阿牛坦言當時身處駕駛室,佢向兩名正牌船長發號施令嗰陣,「楊匡根本唔喺駕駛室,最多出面頂吓水炮」喎。
阿牛又投訴,話兼負對外通訊重任嘅楊匡,登島一刻竟然掛住喺社交網站戶口「打卡」,而冇按保釣委員會指示喺官方網頁更新消息,直斥楊匡將消息「出口轉內銷」咁話。啟豐二號船東羅堪就亦批評,楊匡為達到個人野心而唔聽船上總指揮指示,重要時刻又冇留喺駕駛室,船上兄弟都非常不滿,直言「冇一個兄弟撐佢」,所以保釣已經安排三名成員喺香港正正經經考番個船長牌,以後唔使再靠楊匡喇。
不過,楊匡強調自己盡職盡責,反駁船長唔一定要親自揸船,仲向我哋展示海事處發出嘅船長三級證明書,話事實可以證明一切。
據講保釣委員會過去出海都會安排三名船長坐鎮,但經驗豐富又願意為保釣負法律責任嘅外判船長難求,所以保釣就安排「自己友」楊匡返內地秘密練兵「考」船長牌,方便喺航程上負法律責任。所以楊匡去年面對日艦圍攻嗰陣係咪親自掌舵直搗釣魚島,兄弟間各說各話,但若果登島保釣呢項偉大事業,最終因為班兄弟不滿楊匡「打卡」搶風頭而引發內訌,甚至要夾手夾腳踢走佢,成件事真係好笑又兒戲囉。