柴油車劏或換 擬劃一補償

【本報訊】政府計劃斥資一百億元資助車主淘汰殘舊商業柴油車,但業界一直不滿資助模式及資助額太低而強烈反對。據了解,環境局有意讓步,建議劃一劏車及換車的資助額,讓選擇劏車的車主亦可獲得較高的補償。當局同時會調高資助額的最低水平,由原來最少資助新車應課稅值的一成八增至兩成以上。港府稍後將再諮詢業界意見,有關資助方案日後或再調整。

或增資助至兩成起

環境局早前建議淘汰歐盟四期以前的柴油商業車輛,並預留一百億元作業界換車或劏車的特惠資助,車主選擇換新車,可按車齡獲新車應課稅值一成八至三成的資助;車主劏車後不買入新車,則只可按車齡獲一成至一成八的資助。

由於業界擔心有關安排會導致新柴油車價飆升,蠶食車主獲得的資助金額,當局考慮後建議劃一劏車及換車人士的資助額,並增加資助額到新車應課稅值的兩成至三成多。有消息亦指,淘汰舊車的時間表將會押後,讓車主有更充足時間適應。

立法會議員鄧家彪認為,劃一補償是正確方向,可以避免車商乘機抬高新車價錢,而車主亦可有更多選擇。

落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉則指,港府根本不應分開劏車及換車來資助車主,今次是撥亂反正,他又認為資助額應增加到三至四成。環境局昨未有回應。

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