【本報訊】運行李拖車每日在機場內不停來回穿梭，期間亦曾發生與其他車輛相撞意外，但撞向飛機則甚為罕見，有機場地勤人員指，駕駛行李拖車的停機坪操作員工作量大，不排除有人在體力透支下出錯，呼籲地勤公司向員工提供足夠休息及培訓。
香港機場地勤服務職工會主席李永富表示，停機坪操作員僅接受大約一星期的培訓後，便需駕駛行李拖車，同時亦會兼顧操作登機橋及搬運貨物等工作，工作量大，且一般需連續工作六至七小時，非常消耗體力。他指出，有部分「新手」在操作行李車時，會因未熟悉停機坪情況，「行錯路」而發生意外。至於昨日被撞崩機翼的飛機，因機身較矮，機翼離地距離較短，且貨倉的位置與機翼較近，行李拖車一旦「跟機太貼」，會不慎發生碰撞。
行李拖車與其他車輛相撞意外，上月十六日亦曾有一宗，一輛機場接駁巴士返回客運大樓，途經停機坪時，與一輛行李拖車相撞，巴士上六名旅客受傷。今年三月十三日凌晨，一輛行李拖車與一輛載有地勤職員的私家小巴相撞，共十人受傷送院。