九巴「翻拍」優惠 乘客不滿
【記者潘嘉寶、朱先儒報道】北區巴士路線重組計劃部分路線採取新收費模式，製造車廂「堵塞」﹗九巴上月下旬首度在旗下巴士網絡內，選取三條行經北區的73A、76K及77K實施八達通雙向分段收費，即乘客需在指定分段收費範圍內上、落車，並於落車前再拍八達通卡，方可享分段優惠或轉乘優惠。不過，新安排惹來乘客抨擊，埋怨車廂人多擠迫時，難以走回車頭「翻拍」，建議九巴在落車車門安裝八達通收費器，方便市民再「拍卡」。
九巴上月廿四日起，於上述三條巴士線新增雙向八達通分段收費，原有的現金分段繳費不再適用。新安排下，乘客在指定分段範圍上車「拍卡」，八達通收費系統會先扣除上車時的車資，當到達指定分段範圍落車並以同一張八達通「拍卡」確認，便可獲分段優惠或轉乘優惠的金額回贈。
宣傳不足 被累失優惠
不過乘客對新安排有微言，家住粉嶺的王先生稱，每朝乘搭273A到上水轉乘76K，但因不清楚落車前要「翻拍」，令他喪失四元一角的轉乘優惠之餘，同時失去分段優惠，批評九巴事前宣傳不足，且要乘客走回車頭「拍卡」是不便於民。他建議，九巴應在落車車門裝設八達通收費器，讓乘客落車時「拍卡」享受優惠。
九巴員工協會外務副理事長李國華批評新安排是製造混亂，車長慘變「出氣袋」，「落車同上車乘客都一齊拍卡，容易造成碰撞。」立法會議員范國威亦質疑，九巴在推行新安排時未有深思熟慮。
九巴發言人回應指，九巴就新收費安排的資料已上載該公司網頁，並在上述三條巴士線的車廂當眼處貼出告示。運輸署指，自北區巴士路線重組計劃於上月十七日實施至本月四日，該署共收到七十七宗涉及計劃的建議及投訴。