早前筆者在本欄曾提到，廣東省正規劃一個全省「兩小時生活圈」的交通網絡建設，其中一個目的是希望透過「路通即財通」的道理，讓全省均成為外商的投資樂土，紓解省內不同地區「貧富懸殊」的現象。
據了解，在眾多在建或規劃中的高速公路和鐵路網中，以汕湛高速公路最受矚目。這條公路以粵東汕頭為起點，全長八百六十多公里，沿途經過梅州、揭陽、河源、惠州、廣州、清遠、肇慶、雲浮、陽江、茂名，終點站為湛江，是廣東第一條橫貫全省的「大動脈」。它把所經過的十二個城市串連起來，並通過與省會廣州聯繫，讓粵東、粵北和粵西較偏遠的地區加快融入珠三角發達地區經濟體系，對拉動全省經濟發展必將發揮重大作用。
根據規劃，這條幹線將於二○一九年全線通車，而其中有些路段如長八十三點九公里的河源段，目前已在施工，預計後年建成。可以想像，這條廣東「大動脈」，將會隨着各市路段陸續竣工而顯出其經濟效益。
廣東大規模投資交通設施，就是要把全省的主要城市拉近距離，方便外商擴大省內投資地區的選擇，幫助一些偏遠地區早日脫貧，從而改變廣東經濟發展不平衡面貌。作為港商，應抓緊這個契機，好好利用這條公路的經濟效應，為將來的業務發展和開拓新市場作好準備。