【本報訊】近期是非纏身的民航處處長羅崇文坦然面對記者的追訪,鄭重否認有關指控之餘同時加以解釋,清楚交代事件。羅指民航處近期將不同部門集中到新總部大樓,需重組分部的工作,工作分配或未必能盡善盡美滿足到所有人,凡有改動都會有同事不習慣,部門會加強與員工溝通。至於佔用金鐘道政府合署車位一事,民航處檢討後,已即時將處長兩部私人座駕的停泊證交還,不再使用上址車位。
本報記者早前到羅崇文的寓所等候當時正在休假的羅回應連串涉及他的指控,羅先替妻子抗辯,強調妻子並非以攝影師名義出席宴請泰國國營空管服務機構的晚宴,當晚他妻子用餐的開支亦由他私人支付。他承認並非首次攜同妻子出席公務酬酢,有時會視乎情況,自掏腰包支付妻子的用餐費,因為部分場合出席的同事職級較高,他妻子公務上的職級未必適合。民航處發言人亦補充,當晚因獲邀單位的一名代表未能出席,但已預留人數訂枱,處長才攜同妻子出席,有關晚宴的開支亦稍微超出政府規定的每人酬酢開支上限,超支部分亦是由處長自掏腰包全部支付。
羅崇文又否認私人座駕長泊於金鐘道政府合署的免費車位,解釋因接載他的民航處車輛並非個人專用,過往民航處部門分散在多個地區,工作上如有需要亦會徵用專車運送文件,如有突發事故或假日有官方活動,他亦會自行駕車出入,避免徵用政府司機及專車,故偶然會將私人座駕泊於金鐘,但並無長期佔用車位,因寓所亦有足夠地方停泊兩部車。民航處發言人指,在本報查詢後,部門即時進行檢討,現時金鐘兩個車位僅供民航處專車停泊,處長已交回停泊證,不再使用有關車位。
至於民航處人員到飛行總會練習駕駛定翼機,羅崇文指有關飛行練習的機制已存在三十年,過去亦不時檢討,由○五年每年飛行上限十多小時減至現時的八小時。由航空交通管理見習員至助理民航事務主任都有申請,希望同事不要浪費了已領取的相關飛行執照。民航處亦指進行飛行練習是有職務需要,其中處長持有航空交通管制員執照及飛行員執照,他亦是航空意外調查主任,又負責機場擴建第三條跑道的整體空域規劃。有關飛行練習,有助處長從飛行員角度檢視空管服務、飛行安全、飛行訓練及空域規劃等範疇,提供適切意見。