屯門碼頭總站塌天花
輕鐵屯門碼頭總站及巴士總站天花嚴重剝落，卻因天花業權爭拗持續致維修無期，市民搭車隨時「中頭獎」！涉事總站上蓋與商場業權皆屬港鐵擁有，近日上蓋天花剝落，港鐵竟指維修須由建於商場之上的海翠花園業主負責，屋苑業主立案法團則認為維修責任應在港鐵，雙方爭持不下，但天花剝落卻日益惡化。立法會議員認為港鐵應顧及公眾利益，須先行妥善處理天花剝落。
輕鐵屯門碼頭總站與巴士總站乃區內交通樞紐之一，共有六個輕鐵月台及八條巴士線，人流不絕。劉小姐發現，總站湖景邨方向天花有多處石屎剝落並露出鋼筋，部分更屬大幅度剝落，僅以膠布遮蓋剝落處，事隔多月仍未有維修迹象，近日剝落範圍更愈來愈大，途人擔心隨時中頭獎，「輕鐵客戶服務中心上面嘅天花仲成幅跌落嚟，真係好危險！」
鑑於不少剝落位置對落為縱橫交錯輕鐵天線，令不少乘客擔心天花剝落會影響輕鐵行車。劉指輕鐵總站上蓋為港鐵擁有的「海趣坊」商場，店舖均由港鐵出租，食肆隔油池亦設於天花之上，業權混亂，「天花上面明明係商場，我同港鐵投訴，港鐵竟然話唔關佢哋事！」
港鐵法團各執一詞
港鐵發言人表示，輕鐵屯門碼頭總站於八八年啟用，根據大廈公契，天花結構部分屬海翠花園業主立案法團管有及管理，維修應由法團負責。港鐵會確保輕鐵在安全情況下運作，並將繼續跟進，確保法團做好維修工作。
不過，海翠花園業主立案法團主席盧偉強卻指大廈公契存在灰色地帶，更以「港鐵接管九鐵後的爛攤子」形容事件。盧表示，前九鐵於○六年曾以擴展海趣坊商場為由大幅度改裝天花及維修，加上海趣坊商舖皆由港鐵擁有及出租，認為喉管滲漏引致天花剝落，而天花之下亦屬輕鐵設施，港鐵將難逃責任，倘要求海翠花園小業主負責並不公平，「要整就要等深夜通宵維修，仲有輕鐵天線頂住，費用同技術都唔係小業主負擔得到！」
「港鐵先有呢個能力同責任做維修，唔應該推晒畀小業主！」立法會鐵路事宜小組委員會委員陳恆鑌認為不少港鐵旗下物業皆有維修責任混亂問題，要求港鐵釐清灰色地帶，並為公眾利益而妥善處理天花剝落問題。
記者：馮國豪