亂租船出海 等同玩命
市民租用「自駕遊」舢舨出海玩樂，在部分水上人眼中等同玩命。擁豐富港海駕船經驗的艇家指出，駕船出海大有學問，除需對天文有認知，例如天氣狀況及水流等；其次要了解不同水域的地理狀況，並要有基本航海知識，否則不應貿然出海自駕遊。他特別呼籲喜歡出海垂釣的釣友，勿貪平租用設備欠佳的舢舨獨自出航，而無論是自駕遊抑或有艇家駕船，出海時都應自備救生衣。
漁民出身的石先生近年轉型做租艇生意，他指每次出海都要「睇天」，例如雷暴警告生效、風速達四級或以上均不宜出航，尤其是供自駕遊的小型機動舢舨僅得十呎長，承受風浪的能力較低，如夏季吹四至五級東風，切勿到西貢及大埔東北等「當風」海域遊樂，否則隨時被海浪吞沒。
拋錨遇沙底難定船身
石續指，除「睇天」外，亦要留意身處的海域，例如海床是沙底，拋錨亦未必可固定艇身，因船錨根本不能抓實海床，應選擇石底海床才拋錨。不過，無論船錨是鐵製或僅是一塊石頭，應謹記在船頭落錨，因船錨有可能「夾」在礁石間無法以人力起錨，便須借助舷外機的動力將船錨拉脫。如在船尾落錨，開動船尾的舷外機時，機葉可能擊中連繫船錨的纜索，導致舷外機損壞。
一米「水警浪」可釀翻艇
石又謂，海上經驗亦很重要，例如面對水警駕駛的巡邏艇，便應立即閃避，因巡邏艇所掀起的海浪（俗稱水警浪）足有一米高，隨時可打翻舢舨，如閃避不及或失去動力，應以「船頭對浪頭」的方法應付，因船頭有破浪的功能，減低翻艇的機會。
擁有駕駛遊艇牌的一名資深釣魚愛好者亦指，部分海域如汀九至青衣段，平日的海上交通已十分頻繁，每年六至七月吹正南風，水流會變急，在該處駕駛小型機動舢舨要格外小心。他又提醒市民須留意擺放後備燃油的位置，因高溫可能令汽油燃燒，另添加後備燃油時切記不能吸煙，以免引火自焚。