沙中線樹木大屠殺

連接大圍至金鐘的港鐵沙田至中環線（沙中線）去年五月獲立法會撥款正式上馬，為配合會展站的動工，康文署轄下港灣道體育館與游泳池需拆卸及重置，以騰出土地興建會展站。不過，有市民早前發現體育館外花床植物幾乎全被砍光，儼如生態災難，「有啲樹種咗喺度十幾廿年，咁就斬咗佢，真係可惜！」高先生指樹木的健康狀況一直良好，質疑「大屠殺」乃屬「私刑」，要求部門及港鐵交代詳情。

記者實地了解期間，發現體育館外花床幾乎夷為平地，大樹及灌木叢全遭「剃頭」，僅餘停車場出入口幾棵「生還者」。記者又於現場發現多棵被伐大樹留下的樹根，相信樹齡俱達十年以上且健康狀況良好。

日後種植百樹作補償

康樂及文化事務署發言人指出，上址花床面積約七百平方米，原種有多種植物，包括石栗、串錢柳、白蘭及火焰木等，樹齡由五年至廿五年不等。發言人續稱，移除樹木工作於六月八日起開始進行，工程完成後，港鐵會在上址及區內重新種植逾百棵樹木作補償，有關移除樹木的申請及補償方案已於四月中獲康文署保護樹木委員會通過。

挖土機挖出的樹根面積頗大，不少被砍樹木更已生長逾十年。	昔日 港灣道體育館外停車場原種有多種植物，綠蔭處處。	樹根

港鐵發言人則解釋，沙中線會展站工程首先會於港灣道體育館公眾時租停車場位置重置體育館及游泳池，停車場現址有逾三十棵樹木，除五棵安排移植外，其餘均因健康狀況欠佳或移植後存活率較低而被移除。發言人強調，工程完成後港鐵會在區內以不少於一比一的比例補種樹木，以作補償，所有安排將按政府發出有關保育樹木的技術通告指引進行。

詹志勇倡設綠化基金

「呢個方法係指喺原地種番啲樹，但好多時笪地起完嘢根本就唔會再有位種，勉強種落去而唔注重樹木同空間嘅質素，有咩意義？」香港大學地理系教授詹志勇批評本港現行樹木補償種植方法形同虛設，又指政府保障樹木的法例過於保守及欠缺彈性，建議設立綠化基金，將每棵被砍樹木的經濟價值捐到綠化基金，以推動綠化城市運動。

記者：何穎賢