碼頭載往女人街 的士竟收四百元

女遊客遭濫收5倍車資

昨日現場所見，碼頭截的士的旅客平均等候五至十分鐘便可上車，更有「車等人」現象。但碼頭「甩漏」仍不少，本報發現地下穿梭巴士停車處的行車路附近，已出現雙黃線油漆嚴重剝落，十分兒戲。來自英國的旅客Diana昨向傳媒投訴稱，前晚抵港後從碼頭乘的士往旺角女人街，竟被收取四百港元，直至回程乘另一輛的士時車資只需七十港元，才驚覺被騙：「我不清楚匯率，又不知道咪錶沒有運作……我覺得非常非常討厭和不高興。」她希望該名司機得到應有制裁。

營運商認的士站可改善

碼頭營運商WCT郵輪業務項目總監班智榮昨晨數度到的士站巡察，承認的士站交通安排有改善空間，郵輪碼頭由三間保安公司管理，盼日後交由一間保安公司管理。皇家加勒比國際郵輪香港區代表林樹德指，前晚全船有逾八成旅客落船，未必能一時間疏導，相信屬單一事件。旅遊事務專員容偉雄承認，混亂因營運商與前線人員溝通出現問題，他們會吸取教訓。郵輪泊港期間，懸掛於船頭的區旗被發現上下倒轉，大擺烏龍，郵輪公司就事件道歉，並揚言不會再發生。

旅客心聲 唐小姐（美國旅客）：「落船後到附近商場買了衣服及護膚品，價錢相當合理，郵輪碼頭亦很宏偉，但還有部分設施未完善，希望它可以快點完工。」

梁先生（港人，登郵輪前往日本沖繩）：「啟德郵輪碼頭外啲路牌唔夠清晰，的士司機都又唔係好熟路，搞到遲咗少少到達！呢度無商場又無酒樓，畀遊客感覺好似未完工，我比較喜歡海運碼頭多啲，但可能就泊唔到咁大艘船。

容偉雄指，如有的士濫收車資，警方會採取行動，碼頭營運商與船公司亦會提供清晰的資訊給旅客。該署及旅遊發展局均指，沒有收到該批郵輪旅客被濫收車資的投訴。警方則指，會透過旅遊事務署呼籲懷疑被濫收車資的旅客盡快聯絡警方。的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪建議參考機場做法，在的士站安排人員向旅客提供寫有所乘搭的士車牌號碼等資料「卡仔」，保障旅客。

另外，客運大樓的滲漏問題仍然存在，昨日所見，大樓內的等候登船大堂地上仍有明顯水漬。