停機坪工人短缺重災
來自新翔(香港)有限公司的停機坪工作人員指,他任職該公司逾年,合約列明每周工作六日、每日八小時,但近月開始被強制加班,每日工作長達十小時,公司更要求員工將午膳時間安排在工作首一個小時,「返朝早六點、放下午四點,我哋要喺六點至七點食飯,然後直踩九個鐘,近呢個月幾乎日日都係咁,直情係虐待式工作!」
加薪幅度追不上市場
香港民用航空事業職工總會副秘書長葉偉明指,大半年前陸續接獲地勤員工反映需長時間加班,至今共有約廿宗求助,涉及五、六間公司。他估計因實施最低工資,本港整體工資上升,但地勤公司加薪幅度追不上市場,加上機場位置偏遠及車費昂貴,工人不願長途跋涉到機場工作。他已要求有關公司加薪及增聘人手,又認為機管局必須正視問題,否則影響機場服務質素。
涉事的新翔(香港)有限公司指,該公司沒接獲有關投訴,會了解及跟進事件。機管局發言人則指,一直與業務夥伴及工會保持溝通,十分關注機場業務夥伴面對人手短缺情況,會繼續與他們磋商紓緩人手問題。
記者鍾雅宜