國產電動的今起載客
國產電動的士「比亞迪e6」正式登陸本港，生產商在港首批將共引入四十五輛，並正陸續於運輸署進行驗車程序，六輛已獲運輸署發牌，並租予的士商會試行營運半年，收集耗電量等數據，今、明兩日會陸續「落地」正式投入服務。有試駕過這款國產電動的士的司機指，新車舒適度勝過一般石油氣的士，但行李箱小約三分之二，不便營業。
「比亞迪e6」電動的士售價約四十萬元，較一般石油氣的士貴一倍，但平均燃料成本每公里三角，較石油氣的士的八角便宜五角，但每輛只載客四人。比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁王傳福指，已獲發牌的六輛電動的士全數租予香港的士小巴商總會，月租金八千元。
省燃料成本彌補車價
總會會長兼理事長王仲強指，已挑選六位司機試駕國產電動的士，每更車租四百五十元，與石油氣的士相若。王指若電動車壽命達八年或以上，省回的燃料成本可彌補其較貴的車價。該會試驗半年後，再決定是否向政府申請綠色運輸試驗基金購買更多電動的士。
國產電動的士完全充電需時兩小時，足夠行駛三百公里，王仲強認為足以應付的士每更所需，但司機認為充電站不足，比亞迪代理森那美汽車集團總經理陳宙宇指，現有三個充電站，未來三個月會增至九個充電站共四十五支「叉電槍」供業界使用。他指比亞迪同時推出電動私家車e6 Premier，暫時接到數張訂單。
有試駕過e6電動的士的司機指，該款車穩定性、動力、性能較石油氣的士佳，上斜亦無問題，座椅較一般的士舒服，但後座座位較窄，車尾行李箱較石油氣的士小約三分二，位置較高，不便乘客放大型行李。
另外，環境局局長黃錦星書面回應立法會議員提問時指，截至上月底，本港共有四百四十三輛電動車，當中三百五十輛為私家車，混合動力車輛則有三百八十輛。財政司司長曾俊華昨出席比亞迪電動的士揭幕禮時說，政府車隊內的電動車數目將在本年內增至二百輛，未來亦會繼續增加充電站。