柴灣道三死車禍 新巴車長獲釋

事發於去年十一月十九日，五十七歲姓劉新巴車長，他當時駕駛一輛雙層新巴在柴灣道沿斜路落斜時突然嘔白泡暈倒，巴士在無人駕駛下挨着路中石壆俯衝二百米。巴士恍如打保齡，先撞向兩輛等候轉彎的私家車，再越過對面線，狂撼一輛的士及一輛雙層九巴，的士慘被夾於兩巴之間，司機與兩外籍遊客重傷被困，消防員經近三小時努力將三人救出，惜送院後證實不治，意外共導致三死五十六人受傷。

事後涉危駕致他人死被捕

肇事車長其後甦醒，涉危險駕駛導致他人死亡被警方拘捕，案件交由港島總區交通部特別調查隊跟進，車長過去半年多次返回警署報到，據悉，他早前獲得醫生證明，證實事發時他是突然病發，自己之前既無相關病歷，亦對自己患病不知情，更重要的，是「連醫生都證明唔到佢有咩病因」。

警方徵詢律政司意見後，認為無法確定有人有意圖犯案或隱瞞病情而駕駛，遂將他釋放。警方發言人證實，徵詢法律意見後，被捕人士已獲無條件釋放。

「自己都唔知自己有病」

大律師陸偉雄指，根據法例，一個人犯罪，除要有行為外，亦要有「意圖」，案發時被捕人士的精神狀況至為關鍵，駕駛人士如掉以輕心，舉例超速、無改用適當波段，又或明知自己身體狀況或病況會影響其駕駛能力卻仍「夾硬揸」發生意外，都可被視為意圖；不過假設駕駛者「自己都唔知自己有病」，毫無先兆，他昏迷後無意識地釀成意外，則不可視為犯罪意圖。

他指，執法部門對涉及多條人命的意外一般不會輕易放人，是次做法罕見，估計是被捕人士提出的醫學證據「強而有力」，檢控部門認為「輸面大過贏面」才有此決定，不過車長獲釋只代表刑事調查完結，不代表死者家屬不可向車長本身或其所屬公司進行民事索償。

記者盧怡安