【本報訊】港鐵去年六月按舊有的「可加可減」票價調整機制加價百分之五點四，並承諾將加價多收的六億七千萬元收入，透過多項新增優惠回饋乘客，不過該等優惠被批評為小恩小惠及限制多多，而港鐵亦估計，直至今年六月底相關優惠結束時，六億七千萬元的回饋金額還剩餘二億元「用唔晒」，而該二億元將繼續以「即日每第二程九折優惠」延續。有立法會議員表示，若往後仍有剩餘，應將九折優惠提升至八折。
港鐵去年回饋乘客的優惠，包括「搭十送一」、「小童周末及公眾假期免費乘搭港鐵」等，用以將去年加價增收的六億七千萬元全數回饋乘客。港鐵於上月業績發布會時曾提及，當中已結束、為期半年的「搭十送一」優惠共送出一千四百萬張單程車票，涉及回饋二億三千萬元。「即日每第二程九折優惠」優惠期至今年六月底止。
港鐵發言人昨回覆本報查詢時指，估計直至六月底「埋數」時還剩餘二億元回饋金額「用唔晒」，有關剩餘將繼續以「即日每第二程九折優惠」延續。消息人士表示，可加可減新機制下今年共有一億六千三百萬元同樣以第二程九折優惠回饋乘客，故連同之前的兩億元，乘客可於今年七月至明年三月，繼續享有「即日每第二程九折優惠」。
立法會議員鄧家彪表示，「搭十送一」優惠條款限制多，並非人人可受惠，回饋有剩餘已是預料之內，若用以延續九折優惠合共的三億六千多萬元最終仍未能全數回饋乘客，建議港鐵應將第二程的九折優惠提升至八折。