探射燈：水貨轉運站移私落馬洲
繼海關日前搗破有走私集團用貨Van作流動奶粉倉後，本報追查發現，部分在落馬洲支線管制站附近的露天停車場，原來早已化身為「水貨轉運站」，不法集團公然在場內用貨櫃及七人車囤積奶粉和嬰兒日用品等，每日下午分給逾百名水貨客「散貨」，數名水貨客為一組，以螞蟻搬家方式乘的士或小巴到落馬洲支線管制站過關。北區水貨客關注組亦留意到水貨集團變陣，立法會議員呼籲政府「跟貼啲」，針對性打擊水貨集團。
近日每到下午三時許，一向平靜的落馬洲路兩旁約四、五個停車場，便會忽然出現三五成群的水貨客，他們背着空空的「特大背囊」、手拉行李箱進入停車場，其中，靠近禁區警崗位置的三個停車場人流最旺，高峰時有多達三十名水貨客蜂擁而至。
在其中一個停車場內，兩名疑似「蛇頭」的中年男子忙得不可開交，他們不斷進出一個貨櫃，搬出數十箱嬰兒用品及日用品到附近空地，並分發給輪候的水貨客；場內另一輛停泊於暗角的七人車亦同樣「熱鬧」，一名蛇頭從車尾箱取出多箱洗頭水及其他貨物，等待水貨客走近就拆箱入袋。
「呢度原本好靜，（啲水貨客）見租車位又平，又近關口，加上用車方便送貨，所以呢度啲車位愈嚟愈多人租，依家日日泊滿車！」知情人士透露，因交通不便，以往水貨集團在停車場散貨不多，但近年港鐵加強抽查，水貨集團變陣將發貨地點改至露天停車場，並以七人車發貨，故此近年部分邊境停車場都由水貨客帶旺，連帶附近不少村屋都淪為水貨倉。
半小時十輛「水貨的」出發
記者發現，相同運作模式的「水貨轉運站」遍布整條落馬洲路，而「拎貨」的水貨客不約而同於下午三至四時抵達，通常四至五人一伙，齊齊接貨後便攜帶一袋二袋在停車場門口「截綠的」，務求以最快速度帶貨過關。記者目擊，在短短半小時內，落馬洲路上便有多達十輛「水貨的」向落馬洲支線管制站出發。
同時，部分人數較多的水貨客團夥，則乘坐往管制站的綠色專線小巴。一名女水客與六名同行均手持白色膠袋，每個裝着兩罐嬰兒奶粉、兩包紙尿片和其他日用品，由其中一個停車場乘綠色專線小巴到落馬洲支線管制站，由於他們打扮相似，下車時甚為顯眼。
該等人經扶手電梯進入管制站大樓，甫進入大樓就刻意分道揚鑣，該女水客獨自穿過本港離境大堂，再進入內地入境大堂，並主動排隊輪侯×光機檢查，然後施施然過關。
步出大樓後，女水客會合另一名同行，在福田口岸站外向一名男子交貨，接貨人點好貨後就將水貨綁穩在手拉車上，給該女水客遞上逾五百港元便離去，明顯為水貨活動。
立會議員促政府「跟貼啲」
「政府應該要無時無刻清楚水貨客嘅運作方式，再做針對性措施，唔係依家咁港鐵沿線好咗啲就由得佢。」立法會議員王國興指，水貨客懂得以停車場作掩護，政府亦要「跟貼啲」，因應水貨客盤據地和活躍範圍的改變而作出針對性的打擊。他又指現時政府和內地溝通仍有不足，建議如內地入境部門發現有人多次由本港入境，在合理懷疑下可拒絕該人士入境，有助本港作第二層檢察。「唔理得咁多，人哋泊架車入嚟做乜，我哋理唔到。」有關停車場一名職員表示，偶爾見到有七人車進場「工作」，惟停車場方面亦無權檢查。
圖／文：專案組、靜態組