「沖天救兵」高空施援 履險如夷
當在險峻山嶺、高空纜車發生意外，消防處高空拯救隊便出動，擔任「沖天救兵」拯救在半空命懸一線的傷者。高空拯救隊有別於一般消防局的「飛將軍」，有多種專用裝備，如隊員可使用防墮掛鈎，游走青馬大橋的鋼索，於逾百米高的橋塔找支撐點游繩救人；運用電動上升器，在荊棘碎石滿布的峭壁，連環上落搜救。港珠澳大橋預計於一六年通車，高空拯救隊將面對更嚴峻挑戰，消防處指屆時會在橋上演習，熟悉橋上拯救。
消防處前年八月成立高空拯救隊，至今已出動廿次，該隊有約四十名隊員及兩輛大搶救車，分別駐守薄扶林及田心消防局，每次執勤都有約六人出動。高空拯救隊消防隊目梁瑋江表示，該隊主要負責吊船、棚架、天秤、纜車、遊樂設施及大橋等的高空意外，和一般消防局「飛將軍」不同，該隊所到之處，都是地勢險要，極難找支撐點游繩的地方，如峭壁、倒塌的天秤等。
隨身法寶8公斤重
他指高空拯救隊設有多種專用裝備，如長達二百米的繩索，而其中「至尊法寶」是可負重二百公斤的電動上升器，當上升器繫在游繩上，便可協助消防員在難找支撐點的地方不斷自動游繩上落，連環救人，既可令游繩過程更穩定迅速，亦省回消防員自行游繩的力氣，「上年薄扶林一宗車禍，私家車失控衝落廿米高嘅陡峭山坡，得棵樹頂住，我哋就用電動上升器游繩落去撬開車門救人。」
每位高空拯救隊隊員出動時都要揹負約八公斤重裝備，包括各式各樣掛鈎，梁瑋江指一對防墮掛鈎在處理天秤倒塌或大橋意外時甚為重要，「假設有人想喺青馬大橋跳橋或有意外，隊員會用防墮掛鈎掛喺大橋鋼索，然後爬上成百米高嘅橋塔，設支撐點游繩落去救人。」
高空拯救隊雖未曾參與大型高空意外，但已在不少地標演習，如昂坪360纜車、海洋公園等，而港珠澳大橋預計將於一六年通車，消防處指屆時會在橋上演習，熟習橋上拯救。
記者林裕華