升降機安委會成立 加強規管

陳茂波昨在網誌上稱，傷亡意外一宗也嫌多，就北角的墮升降機事故，肇事升降機的鋼纜全部斷裂，安全制動系統失效，雖是本港首次發生，但絕對不可接受，當局正考慮引用《升降機及自動梯條例》，向升降機承辦商及相關人士採取行動，強調會嚴肅處理這宗事故。根據該例，政府可取消或暫時吊銷相關人士的註冊、檢控、成立「紀律審裁委員會」進行紀律聆訊等。

抽查比率更有彈性

他又指，目前政府的巡查工作，除了已由十抽一加強至七抽一外，亦會在風險為本的準則下，優先巡查表現差的承辦商、機齡高及經常發生故障的同一型號升降機等。但為了抽查工作更能聚焦，政府會考慮將抽查的比率定得更有彈性和更有針對性，如出現上述問題的升降機，可抽驗得更加頻密。

政府希望改善現行條例和規管制度，如記分制現分為兩部分，一是「保養得分評級」、另一是「安全得分評級」，各佔五十分，承辦商如在其中一部分得分很低，但在另一部分獲很高分或滿分，結果其得分仍超過五十分，政府稍後會設立一個「升降機及自動梯安全諮詢委員會」，成員除業界團體代表外，還包括物業管理機構及消費者等業外代表。

現時全港有逾五萬七千五百部升降機，估計每人每日平均乘搭升降機或自動梯上落的次數不少於四次，即每日全港的總乘客量高達二千八百萬人次，比乘搭港鐵的四百九十萬人次多近五倍。