六月正式啟用的啟德郵輪碼頭昨日「試泊」,第三度訪港、來自新加玻的「菁英千禧號」昨搶閘成為首艘在該碼頭停泊的郵輪。該輪船長稱,碼頭海廣闊加上風高浪急,增停泊難度,但新碼頭較尖沙咀海運大廈碼頭空間大,有利郵輪操作。統籌「試泊」的船務代理公司則稱,現時不足之處是欠購物商場及完善交通配套。碼頭營辦商則稱,期望日後可增建公共渡輪碼頭供市民使用。
「菁英千禧號」昨日清晨約六時順利停泊啟德郵輪碼頭,成為首艘停泊在該碼頭的船隻。船長Costas Patsoulas稱,因碼頭海港廣闊,加上風勁水流急,致停泊時稍有困難。他認為,新碼頭較海運大廈碼頭空間較多,操作亦較易,有信心啟德郵輪碼頭將會成為全球最佳碼頭之一。
華林船務(香港)有限公司總經理陳錦富稱,試業目的是測試碼頭在泊位安排及防撞膠性能對大型郵輪的承受能力,結果大致暢順,而且碼頭面積大,方便補給物資,但唯一不足是欠缺大型商場供旅客購物。他續指,因碼頭大樓尚未竣工,入境事務處已派員登船協助乘客辦理入境手續,而海關職員亦在岸上設置帳篷助旅客清關,船公司會有穿梭巴接載旅客由碼頭往返港鐵九龍站。碼頭營辦商乘客服務總監班智榮表示,現正與當局商討完善碼頭的交通配套。他稱,現時只有小巴及巴士等陸上交通工具能到達碼頭,盼望日後能增建公共渡輪碼頭,供市民多一個選擇。
來自德克薩斯州旅客Jeraldine形容啟德郵輪碼頭外觀優美,媲美其他國際級碼頭。旅客之一的香港居民梁先生稱,船務公司有穿梭巴士通宵接載往返市中心,安排可以接受。載有逾二千名來自美國及加拿大等地旅客的「菁英千禧號」經越南抵港,該船停泊三天後,會接載新一批旅客啟航往新加坡。
多個環保團體批評擁有「菁英千禧號」的皇家家勒比海郵輪公司,一直迴避泊岸時會否棄用高污染燃油,漠視該區居民健康。團體遂聯同觀塘區及啟德區議員出海,拉起橫額抗議,要求該公司承諾棄用高污染燃油。
多次帶領郵輪團的康泰旅行社董事長黃士心指,現時地中海航線無論設施及發展度最為成熟,但亞洲郵輪航線仍在發展階段,啟德郵輪碼頭落成後,估計其他沿岸城市亦會陸續興建大型或郵輪碼頭,相信亞洲航線日後可媲美地中海航線。他又指,新加坡的碼頭較為完善,料啟德郵輪碼頭日後規模及配套將更勝新加坡。