【本報訊】面對相同經營環境，九巴不斷喊窮嗌加價，城巴卻可連續三年、合共推出逾四千四百萬元短期票價優惠回饋乘客。究其原因，主要是九巴將賺錢業務Roadshow分拆上市，廣告收益不再直接計入九巴帳目，但新巴、城巴卻將Buzplay廣告入帳，可連續三年提供乘車優惠回饋乘客。
九巴旗下Roadshow二○○○年起，在九巴安裝液晶體屏幕播放資訊及廣告，自此更成為九巴的廣告代理人，深具盈利潛力的Roadshow翌年已被分拆上市，一一年股東應佔盈利達六千一百萬元。至於九巴，一一年廣告收入約一億元，發言人指相關收入已計入九巴專營巴士業務帳目內。
不過，車隊規模較九巴少近一半的城巴、新巴，因把Buzplay的廣告收入入帳，一一年的廣告收入也達一億一百萬元，與九巴相比，表現絕不遜色；而城巴的專營權近三年因盈利表現理想，甚至「賺凸」至要按與政府的協議，啟動回饋乘客安排，為乘客提供短期的乘車優惠。城巴發言人重申，該公司依然面對沉重經營壓力，包括鐵路競爭、隧道費加價及油價上升等，暫無加價計劃，但會密切留意整個經營環境。