A380機門「露罅」
阿聯酋航空一班由泰國曼谷飛往香港的客機，上周一在距香港不遠的二萬七千呎高空發生機艙門懷疑離奇露罅，事件經乘客向英國傳媒披露，至昨日才曝光。乘客形容，機門在一聲巨響後露出吋半闊罅隙，許多人哭叫或瑟縮椅下，空姐也臉色發白尖叫。機組人員後來拿毛氈枕頭塞着罅隙，航機最終安全降落香港機場。阿聯酋航空否認機門被打開，機艙內的氣壓亦沒有流失，香港民航處則指無收到任何求助要求。
綠色燈號 枕頭補隙救全機
該宗事故於上周一（十一日）發生，涉事客機為阿聯酋航空編號EK384航班，客機每日由杜拜起飛停曼谷往香港，主要採用空中巴士A380-800客機。據擁有業餘飛機師資格的英國旅客里德向英國《每日郵報》提供相片，涉事的緊急逃生門門邊右上方燈號當時顯示為綠色，而非平時的紅色，門下方則有一堆類似毛氈及枕頭的物體塞着。
與十八歲兒子同乘該機的里德稱，飛機從曼谷起飛後約兩小時、正處二萬七千呎高空時，他突聽到一下巨響，他以為是炸彈爆炸，後看到上層商務艙一道緊急逃生門露出吋半闊罅隙，機外冷空氣湧入機艙，傳出刺耳的轟轟聲，乘客見狀大為恐慌，有人邊哭邊叫：「（飛機）要掉下去了！」當時連空姐也嚇得臉色蒼白，一名空姐拿起對講機尖叫：「那道門要飛脫了！」里德形容從罅隙外望可直望到機外雲層。擾攘後，機組人員用毛氈及枕頭塞着罅隙再用強力膠紙把逃生門黏實，並拉起商務艙布簾免經濟艙乘客見狀。飛機在艙門不斷發出噪音及機艙變得極低溫下飛行。
港民航處未接緊急降落求助
阿聯酋航空至今未披露航班上乘客與機員數目。根據飛機追蹤網站資料，當日EK384由曼谷飛香港總航程約兩小時廿九分鐘，並於下午五時零五分降落香港機場。香港機場管理局昨稱未有收到相關報告，民航處則指當日無收到EK384要求緊急降落或任何求助要求。有熟悉國際航空法規專家解釋，航班目的地雖是香港，但無傷亡事故，亦毋須香港民航部門協助，故航空公司無必要向香港民航處交報告。《每日郵報》則稱，里德兒子事後向國際航空交通事故調查分處報告，該組織已將事件轉阿聯酋民用航空管理局調查。
阿聯酋航空發言人表示，該公司確認上周一由曼谷飛往香港之EK384航班，於飛行途中客機上層一扇艙門發出噪音，但沒有艙門被打開，機艙內氣壓亦沒有流失。有關艙門關上後產生噪音乃因艙門的密封組件膨脹，與門下方框架產生微細誤差所致。至於放置門下周圍的毛氈，實用作減輕艙門所發出的噪音，並不用作防止艙門開啟，事件發生後亦沒有影響航班安全飛行。此外，艙門旁的綠燈是用作機組人員通訊，並不代表艙門已被開啟。空中巴士發言人則指，機門有上鎖裝置，無論A380或其他飛機艙門都不可能在飛行中打開。
本報綜合報道