最近大半年,香港社會關注內地與香港兩地的水貨問題,奶粉短缺令到水貨問題更為熾熱,而一些人有心挑撥內地和香港的矛盾,對一些事實和觀點刻意扭曲,以收煽風點火之效。
首先是把走私和水貨相提並論,或者把兩者畫上等號,但實際上,走私是非法行為,嚴重者是運載違禁物品,輕則是繞過正常海關,私下進口以逃避納稅。但水貨,基本上是合法行為,完全經正常渠道進口,香港許多有規模的貿易,以平衡進口的形式輸入,這就是水貨的一種,產品包羅萬有,有汽車、手提電腦以至奶粉食品,入口商不經指定代理,直接從海外輸入,完全是光明正大。
至於現時主要針對的人手運送的「人肉水貨」,是水貨的原始形式,內地和香港兩地的水貨早已存在,那些水客,看準兩地物價差距,而以人手帶貨買賣,本質上是貿易的互通有無。
以前台灣的貿易還是禁區多多時,台灣和香港也有相當活躍的水客帶貨,從歐洲帶時裝和貴價手袋回港,也是不少人的生財之道,所以水貨水客,是正常的貿易途徑,不能和走私等同,而水貨水客的存在,也是香港商業貿易史的一頁。
如今,我們要特別關注的,不是水客的合法性和合理性,而是其活動所帶來的滋擾,過去沒人理會,是你有你做水客,我有我生活,但產生了滋擾,就要針對性去解決,例如阻塞道路、碰撞傷人,又或者規模大至影響香港貨物日常供應,那就按實際情況去解決。香港是亞洲的水客天堂,到深水埗看看,大量南亞裔人士採購電子產品和服裝,根本沒有人理會!