最近大半年，香港社會關注內地與香港兩地的水貨問題，奶粉短缺令到水貨問題更為熾熱，而一些人有心挑撥內地和香港的矛盾，對一些事實和觀點刻意扭曲，以收煽風點火之效。
首先是把走私和水貨相提並論，或者把兩者畫上等號，但實際上，走私是非法行為，嚴重者是運載違禁物品，輕則是繞過正常海關，私下進口以逃避納稅。但水貨，基本上是合法行為，完全經正常渠道進口，香港許多有規模的貿易，以平衡進口的形式輸入，這就是水貨的一種，產品包羅萬有，有汽車、手提電腦以至奶粉食品，入口商不經指定代理，直接從海外輸入，完全是光明正大。
至於現時主要針對的人手運送的「人肉水貨」，是水貨的原始形式，內地和香港兩地的水貨早已存在，那些水客，看準兩地物價差距，而以人手帶貨買賣，本質上是貿易的互通有無。
以前台灣的貿易還是禁區多多時，台灣和香港也有相當活躍的水客帶貨，從歐洲帶時裝和貴價手袋回港，也是不少人的生財之道，所以水貨水客，是正常的貿易途徑，不能和走私等同，而水貨水客的存在，也是香港商業貿易史的一頁。
如今，我們要特別關注的，不是水客的合法性和合理性，而是其活動所帶來的滋擾，過去沒人理會，是你有你做水客，我有我生活，但產生了滋擾，就要針對性去解決，例如阻塞道路、碰撞傷人，又或者規模大至影響香港貨物日常供應，那就按實際情況去解決。香港是亞洲的水客天堂，到深水埗看看，大量南亞裔人士採購電子產品和服裝，根本沒有人理會！