南丫IV無兒童救生衣 海事處照批

港燈海事經理鄧雲安昨繼續在撞船事故調查委員會作供，被代表律政司的資深大律師莫樹聯追問船上缺乏兒童救生衣一事，莫引述法例指，船上兒童救生衣的數量，應最少佔總載客量的百分之五。鄧坦承疏忽：「如果我有察覺到法例對配備兒童救生衣嘅要求，我哋公司係絕對唔會吝嗇去買嘅！」

莫即向他指出，法例列明船上必須配備每人一件救生衣，成人小童亦然，有關要求亦清楚顯示在海事處簽發的驗船證明書上。但鄧反駁指，南丫IV每年都經海事處驗船後才獲續批營運牌照，強調驗船官從沒無提及船上缺乏兒童救生衣一事，更遑論提出反對。

港燈反駁律師指控

惟莫樹聯再指出，南丫IV於去年五月接受年檢時，曾有人向當時的驗船官出示兒童救生衣，因此才會獲批牌照。鄧聞言即回應：「無可能，因為船上絕對無提供兒童救生衣……係由頭到尾都未曾有過一件兒童救生衣。」

代表調查委員會的資深大律師石永泰亦質疑，前年海事處亦在相同情況驗船下批出牌照，但處方卻無指控當時港燈也造假。石並披露，○七至一一年度的證書上，在兒童救生衣一欄不是列上「不適用」，就是列明數目是「零」，明顯違反法例，但照樣獲驗船官簽字通過。石提議委員會作全面調查，除要相關驗船人員提交書面證供，更應查問涉及其他年份年檢的驗船人員，探究他們的誠信問題，甚至部門內是否存在「隻眼開隻眼閉，簽咗就算」的文化。

另外，財利船廠一方亦就水密門一事質疑鄧雲安，指鄧驗收船隻時未發現欠缺水密門，鄧反駁指財利是有信譽的船廠，加上已獲海事處批准，故沒懷疑船隻有問題。