坦言集:北京錯誤城市設計

上個周末,北京的空氣污染(PM2.5的濃度)比國際公認的危險程度高好幾倍,對中國城市的發展提出了嚴重的警告。

北京的城市設計是大而無當,甚至可說是設計上刻意製造空氣污染。北京城一環套一環,但卻盡是擴大城區,土地利用率低,建築物佔地大,道路因此極為寬敞,加上眾多的架空路橋,表面上看來規模宏大,極富現代主義的疊床架屋。實際上,功能分區與城區巨大使交通需求極高,龐大的市區人口不停地在城區內流轉,即使最近大興土木擴建地鐵也承受不了。於是二環之內全面堵車,三環至五六環也全面堵車,在繁忙時間北京變成了一個巨大的停車場,汽車廢氣不停積聚。

以前說北京的空氣污染是因燒煤,現已大量減少,但即使全面禁止,也抵不了汽車廢氣的急升。北京汽車多,城外入城的汽車更多,尤其每年送禮旺季,北京城的堵車可由早上七時延續至晚上十一時,汽車廢氣哪能減少!北京用單雙號行車方法基本解決不了問題,只是增加了汽車出售;單位和家庭可以同時有單號雙號車牌的汽車。

解決的方法很簡單,就是禁車。一方面在城市周邊設停車場,讓外來車停在停車場,改用公共交通入城;二是城內限制汽車使用,除主幹線外,社區的道路要弄得狹窄,除本區居民汽車外不准駛入;三是進一步改善公共交通設施,地鐵、公交更要普及。不過,北京城市設計大錯已鑄成,改善不易又成本貴。