廣田巴士站冇升降機到 漠視老弱
藍田廣田邨平均每七名居民便有一人為長者，惟每日往來巴士總站不是上落長命斜便是撐梯級，居民與區議員爭取興建升降機多年，惟一直只聞樓梯響，即使政府推出的「人人暢道通行」政策亦未將廣田邨納入規劃，令居民的希望變得遙遙無期。立法會議員直斥房屋署未有真正體察民情，要求盡快落實加建升降機工程。
傷健上落斜屢見驚險
廣田邨對外交通不便，居民多依賴巴士出入，輪椅使用者高先生指邨內年長的傷健人士一直要使用長斜路來往屋邨及巴士站，驚險場面不時出現，「冇人推佢哋根本就落唔到去（巴士站），就算後生嗰啲要推輪椅上斜都好辛苦！」
除輪椅使用者外，長者亦需撐近四十級樓梯往來巴士站，「我哋條邨好多老友記都要拎拐杖，見到佢哋咁行法我都覺得辛苦。」當區區議員柯創盛表示，曾多次與房署會面及實地視察，惟該署對於興建升降機的態度一直皆是「懶懶閒」，遲遲未有落實。柯又指新政府上場後大力推行「人人暢道通行」計劃，旨在建造無障礙都市，惟新政策卻未能令廣田邨居民受惠，期望政策能擴闊涵蓋範圍。
議員斥房署「唔踢唔郁」
立法會房屋事務委員會主席王國興則力斥房署「唔踢唔郁」，未有主動檢視現時屋邨的無障礙通道，往往要區議員及地區人士「三催四請」始作考慮。王國興又說，全港現有不少屋邨亦存在相同情況，要求房署盡快落實興建升降機工程，並訂立清晰時間表，切勿令居民無了期等待。
運輸及房屋局發言人解釋，「人人暢道通行」新政策的涵蓋範圍包括公共行人通道，即在行人天橋、高架行人路及行人隧道等地方設置無障礙通道設施。但廣田邨則並未包括於新政策之內，由於有關位置屬房署管轄範圍，故將交由房署跟進。
房署發言人表示，廣田邨現有居民約七千三百多人，其中有約一千人為七十歲以上長者，而輪椅使用者則有逾十人。發言人又稱，為協助有需要居民來往巴士總站，已多次進行實地勘查並向區議員及居民代表了解情況，正積極研究於廣逸樓側加建升降機塔，如建議落實可於三年內展開工程。
記者：林永發