車輛減排拖又拖 更換廢官不容緩

香港嘅空氣污染問題點解搞嚟搞去都搞唔掂?有人話係因為汽車廢氣太多,其實計功夫茶話齋,主要係港府廢官太多就真!

嗱,眼前就有一單廢官「治污」不力嘅例子。上年施政報告提出,斥資一億五千萬元資助全港石油氣的士同小巴一次性更換催化器,以減少路邊廢氣排放,按計劃今年中應該展開更換工作,並於六個月內完成。點知江山易改,本性難移,官場嘅懶散陋習比空氣污染更難根治,更換催化器計劃依家仲係無影無蹤,環保署回覆本報查詢時承認,工作遲遲未啟動,目前處於為更換催化器招標階段,招標公告尋日正式刊憲,截標日期係明年二月八日喎。

你話係咪離譜吖!一個原本年中展開嘅減廢計劃,搞到依家先至開始招標,喂,二○一三年都嚟緊喇,港產官僚究竟點做嘢?難為環保署仲好意思死撐,話預計明年年中為業界更換催化器,到一四年上半年完成喎。

唉,市民出街吸廢氣都夠辛苦啦,仲要聽埋啲官腔廢話,唔谷爆至奇。更加激氣嘅係,更換催化器計劃被延誤一年有多,影響所及,原本打算明年引入十二台路邊遙測系統,透過紅外線檢測車輛廢氣污染物濃度嘅環保大計,亦要順延至一四年上半年先至能夠落實。咁搞法,市民幾時至唔使日日吸廢氣呀?香港幾時至可以撥開雲霧見青天呀?

所以話啫,空氣質素長治久污,汽車廢氣固然係原因,但庸懶廢官先至係禍首。常言道,一葉知秋,見微知著,催化器雖小,但已足以睇出港府嘅環保工作係幾咁馬虎,幾咁兒戲。計起上嚟,減汽車廢氣工程拖一年幾算少咯,本港空氣質素指標已經用咗廿幾年,港府多次話要更新,但等到世界末日都未見影呀,而最搞笑嘅係,新指標就算兩年後真係夠運如期實施,仍然遠較世衞標準寬鬆,甚至比內地新標準都不如,你話本港空氣有乜可能唔長治久污吖!

咁講啦,如果話催化器老化搞到路邊廢氣混濁,咁港官腦袋殘缺就肯定會搞到香港烏煙瘴氣。係人都知,空氣污染殺人於無形,環保官僚無爭分奪秒補鑊改善空氣質素,反而懶懶散散唔嗲唔吊,呢樣措施耽誤一年,嗰樣政策拖延兩載,香港話唔定真有一日應驗京官所講,淪為死城!

一句講晒,環保官僚唔好再渾渾噩噩啦,「氣候逃犯」曾蔭權爵士已經落台,身為「氣候逃兵」嘅大小官僚係時候悔改。如果唔係,香港要更換嘅就唔止係催化器,仲有呢班庸官呀!