除夕將至,維港當晚會有煙火匯演,海事處已明言會派人檢查觀光船隻的安全設備。不過,本報記者追查發現,有租船公司擺明當海事處「透明」,除了不提供小童救生衣外,更教路「小童穿成人Size」,指將大碼救生衣拉緊便可,漠視乘客安危。除此之外,本港的海上生態遊,船上安全措施亦乏善足陳,下層船艙沒備有小童救生衣,而大堆用膠袋包裹的救生衣被堆放在只供兩人進出的房間內,一旦遇上海難,恐死傷枕藉。
根據海事處指引,載客船隻需提供數量相等於船上總人數百分之五的小童救生衣。鑑於今年十月南丫島海難事件,海事處已表明在數日後的維港煙火匯演,會檢查觀光船的登船人客名單外,更會要求小童乘客全程穿上救生衣。然而,記者日前以顧客身份致電多間租船公司,查詢煙火匯演的包船安排,當中竟有船公司明言犯規。
「你放心啦,我哋有晒救生衣,係一人一件!」記者佯稱欲租用觀光船供三十人欣賞維港煙火之用,一名租船公司職員陳小姐淡定向記者表示,每名乘客均會獲分配一件救生衣,惟當記者追問,船上是否備有小童救生衣時,對方卻支吾以對說:「都係一個Size喎!」她着記者只要將小童身上的成人救生衣拉緊便可,「細蚊仔都係咁笠(成人救生衣)上去!你拉緊啲咪搞掂囉!」說畢,她更叫記者快些決定,因為當晚觀光船的預約名額已差不多爆滿。
除了煙火觀光船的安全意識不足外,愈來愈受市民歡迎的海上生態遊,其船上安全設備亦同樣令人擔憂。記者在聖誕節當日參加一個東平洲生態遊,當日共百多名團友乘搭一艘逾二百五十座位的雙層觀光船。甫登船,該團導遊雖然即時介紹救生衣的擺放位置,但未有示範穿着方法,以及沒有指出逃生出口位置。而數張示範穿救生衣的圖畫只是貼於部分地方,而並非貼在椅背,一旦發生意外,遊客要在急忙中看圖穿衣,必非常困難。
記者巡查該船救生衣的擺放位置,發現上層的救生衣存放於一間小房間內,僅能容納一至兩人進出,若遇上意外,上層逾七十多名遊客同時湧進房間取救生衣,勢必造成混亂。而全艘船的救生衣亦用膠袋包裹及綁緊,有遊客憂慮地說救生衣被「五花大綁」,發生意外時隨時「開都未必開得到」。
不過,最令人擔心的是,該船下層的最高載客量為一百二十八人,但下層救生衣只有五十三件,並放於天花板位置,當中更沒有小童救生衣。下層小童乘客的家長必須到上層有關房間內,才能為子女取得救生衣。但就記者所見,小童救生衣都被放於紙箱內,再加上一層膠袋,似乎從未被開封。
記者在西貢向不少參加海上生態遊的市民了解船上安全情況,發現不少船家都罔顧安全。家長吳太表示,剛參加由制服團體舉辦的海上生態遊,上船後船家無講解過任何船上安全問題,他們亦見不到船上有救生衣,更不知道是否備有小童救生衣;有家長指曾詢問船家有關事宜,但對方未有回應。
記者隨後表明身份向提供租船欣賞維港煙火服務的公司查詢,對方說法與記者以顧客身份查詢時明顯有別。該公司職員表示,船中會有小量小童救生衣,但數量不一,會因應船隻載客量及顧客需要添置。至於舉辦生態遊的公司則表示,負責人正休假,未能回應。
立法會議員王國興表示,海事處要嚴加規管及巡查,杜絕忽視安全意識的船公司存在。對於有船公司指以成人救生衣充當小童救生衣,王斥做法過分,「萬一跳落海,隨時未浸死都被勒死。」他更質疑忽視安全意識的船公司保險問題,若安全設施不足,隨時連保險也不獲賠償,乘客安全絕對沒有保障。他勸喻船公司及市民不要抱僥倖心態,出海遊玩一定要做足安全措施。
圖/文:專案組