醫局救援總指揮幕後英雄
二○一二年將結束，年內本港發生多宗大型災難事故，如十月一日南丫島海難、十一月柴灣道大車禍等，死傷者人數眾多，參與搶救的公立醫院醫護人員，從指揮大局分流傷者到不同醫院、趕赴現場搶救、以至面對死者家屬，都充分發揮救急扶危的專業精神。醫健版由今日起，將一連三日刊載參與搶救的醫護人員專訪。
每逢突發事故如交通意外，甚至傳染病大爆發，病人數目眾多，傷勢或感染情況秒秒更新。醫院管理局的重大事故控制中心（MICC）擔當協調救援工作及將傷者分流的重任。中心統籌主任龔澤民指，一般情況，若意外傷者被送往三間以上醫院搶救，便需啟動中心指揮，直至事件完結。中心自○三年沙士大爆發啟動，更曾因○九年豬流感大爆發破紀錄啟動足足一年。他發現，近幾年中心啟動次數明顯增加，包括馬尼拉人質事件、南丫島海難事故及柴灣道長命斜大車禍，中心每次都需從意外累積拯救經驗。
嚴重事故主要分為突發災難、交通意外、恐怖襲擊或傳染病爆發事件，龔澤民指，MICC「雛型」源於○三年沙士大爆發，主要負責協調工作，在○七年正式成立，如今團隊已加碼至八名當值主任，平常工作天有兩名當值主任在控制中心接聽電話，其他人隨時候命。
他解釋，當值主任會先收到消防處通知發生意外要求增援，了解事件後會通知醫管局總部高層，由高層決定啟動MICC。工作分為兩個層面，一方面由當值主任與消防處更新傷者情況，另一方面各醫院聯網的MICC負責人交流搶救傷者狀況及醫院容量等。必要時MICC會配合政府應變計劃，與保安局支援中心協調。
分流工作最重要
災難或事故傷者眾多，分流至醫院的工作十分重要。龔澤民說，以大型醫院為例，每院約可處理廿名傷者，但仍需視乎各傷者的傷勢而定。他以早前柴灣道長命斜大車禍為例，東區醫院共拯救了廿七名傷者：「喺救人嘅時候，稍有空間都要盡量做，唔可以硬性規定救幾多人就話做唔到。」他憶述，當時推算到傷者人數後，已通知同聯網的瑪麗醫院及律敦治醫院準備「起橋」（即出動救護車）接收病人，並穿過東區海底隧道及機場繞道，分別將多名輕傷病人送往聯合醫院及伊利沙伯醫院，加上伊院屬創傷中心，估計可讓車禍常見的骨折問題處理得更完善。
近年媒體報道的災難事故多，MICC啟動次數也相對增加。龔澤民指，突發事故總有獨特之處，如一○年馬尼拉人質事件雖不在本港發生，但中心亦有啟動，並調派醫護人員到當地協助救援；南丫島海難事故發生後，短時間內無從估計傷者人數及狀況。他總結經驗說，MICC最大責任在於掌握資訊、時間及防止消耗過量人力物力：「最緊要鎮定。」
記者戴碧怡