國泰奪命更成談判障礙
國泰航空勞資雙方在勞工處斡旋下今日重開談判，但國泰卻在談判前夕向機艙服務員發出下月編更表中，出現前所未有的廿四小時香港來往中東的「奪命更」，部分機艙服務員需在香港往巴林或阿布扎比航班當值後「原機遣返」，變相廿四小時被困在航機上。國泰空中服務員工會接獲不少會員投訴，指「奪命更」不人道，對管理層願意談判誠意有保留，重申若在明日傍晚前談判無實質進展或未能達成共識，便會如期於本周五展開工業行動。
明晚無共識 如期工業行動
約一百二十名機艙服務員在新更表中要當「奪命更」，是在香港前往巴林或阿布扎比的航班值勤，抵達當地後需即時以「乘客」身份乘坐原機，由巴林或阿布扎比經利雅得飛返香港，總當值時間長達二十三小時二十分。工會主席黎玉嬋指，以往機組人員前往利雅得後可逗留一晚才返港，獲一千元外站津貼，但新編更卻在香港往巴林或阿布扎比的航班上，額外增加一名機艙服務長及三名機艙服務員，接替部分機組人員值勤，令原先值勤的機組人員可中途休息，避過違反《民航條例》中機組人員連續工作十三小時十五分鐘的規定。
勞資雙方今日將重返談判桌，黎玉嬋指工會上周五已向勞工處提出取消「通宵攞命更」、「跨站飛行」及重整航班組合三大要求，相信雙方毋須再花時間商討，資方可即時提出改善建議，若明日傍晚前未有任何實質進展或達成共識，工會將如期發起工業行動。
資方：受薪以乘客身份返回
國泰發言人回應指，有關安排純屬臨時措施，以應對巴林近期的不穩定情況，強調首要是安排機組人員在最安全的地方逗留及休息，又指該組額外的空中服務員只會在香港前往巴林或阿布扎比的航班上值勤，並在受薪情況下以乘客身份乘坐回程航班返港。