海難聆訊 三方促押後

委員會昨於中區政府合署中座研訊室進行初步研訊，律政司、港燈及南丫IV船員隊伍、港九小輪及海泰號船員隊伍，都有派出律師團參與。部分死傷者家屬亦有出席，連同公眾人士，有近百人旁聽。倫明高甫開庭即率領各人為卅九名死難者默哀。倫明高之後申明委員會職權範圍，包括確定事故起因、評核目前載客船隻的安全及監管制度是否充足，並提出建議以防類似事故再發生，至於是否有人要負上刑事或民事法律責任，則不屬委員會職權範圍。

不過，刑事檢控專員薛偉成突知會委員會要求陳詞。他指出，若委員會立即開始傳召與事故原因及經過有關的證供，或會影響仍在進行中的刑事調查。薛強調，警方及海事處已完成大部分調查，目前仍在等候專家報告，相信本月底會到手，屆時律政司考慮全盤證據後，最快可在明年一月對相關人士提出起訴。

刑事檢控專員薛偉成要求把聆訊最少押後至下月中，以免有資料在聆訊中公開，影響警方日後的檢控工作。（陳錦輝攝）	代表港九小輪的資深大律師Charles Sussex同意有需要押後聆訊。	代表港燈的資深大律師郭兆銘指需要時間閱讀文件，認同需押後聆訊。

公開證供或影響日後審訊

薛偉成擔心在落案之前，聆訊或會披露仍未調查確實的證據，甚至會出現證人作出傳聞證供，一經公開有可能影響日後的刑事審訊。薛坦言有此憂慮，是因控方正考慮起訴要交付高院原訟庭、由陪審團審理的嚴重控罪，例如誤殺，故擔心潛在的陪審團候選人可能會受委員會聆訊報道影響，令審訊不公。

律政司代表、資深大律師莫樹聯。	石永泰披露，委員會將傳召最少四十二名證人，包括乘客、海事專家、以及海事處和警務處的人員。	涉事兩艘船南丫IV（圖）及海泰號事後被當局扣查，但港燈和港九小輪的律師透露，他們仍未獲准登船調查。

薛亦指出，聆訊中的證人部分是已被捕人士，他們被強行要求在聆訊中作證，雖受法例保障其供詞不會在日後司法程序中使用，但不能排除他們仍有保留，因而未有完全真誠說出事發經過；故他希望委員會考慮押後至明年一月、即律政司落案後，才開始傳召相關證供。

海泰號

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律師指不夠時間研究案情

港燈及港九小輪的代表律師對押後的提議均表支持，他們強調調查當局現仍拒絕披露部分關鍵證據，例如兩船的雷達航行圖等，他們至今亦不獲批准登上涉事船隻詳細調查，加上才剛收到證人供詞等書面證據，實不夠時間跟本身專家研究案情，亦未能充足準備案件，故同意押後至明年一月才開始。

不過，委員會委任的資深大律師石永泰表示已準備好下周展開聆訊，又認為薛偉成可能過慮，他指薛所擔心的問題，其實可在審訊當時由法官向陪審團作出指引或警告便能解決。