建馬頭圍站下周起交通管制
【本報訊】為配合港鐵沙中線興建馬頭圍站，馬頭圍道介乎浙江街至上鄉道一段下周日（十二月二日）凌晨起局部封閉，來回六條行車線減至三條，首階段措施為期一年。運輸署公布現時馬頭圍道繁忙時段南行車次每小時一千三百至一千六百架次，北行每小時九百架次，籲駕駛者改用其他替代路線，避免擠塞。運輸業界指當局低估封路影響，擔心北行線「三變一」將導致嚴重大塞車，龍尾隨時塞爆紅隧，造成油尖旺及過海交通大癱瘓。
馬頭圍道南行線封閉
運輸署助理署長（策劃）盧劍聰表示，馬頭圍道的臨時交通管理措施，將於未來四年分三階段進行。首階段下周日實施，屆時南行線將會封閉，三條北線則改為兩線南行、一線北行。當局已制訂替代路線，原經馬頭圍道北行車輛，可改經浙江街或江蘇街轉入靠背壟道，右轉天光道駛出馬頭圍道。為分流車流量，天光道已增設交通燈以調節車流，農圃道已由西行改東行，以容許天光道車輛經農圃道駛出馬頭圍道。原經馬頭圍道往觀塘車輛，可改行公主道、佛光街及東九龍走廊。
受工程影響，廿七條巴士線及七條專線小巴線將會遷站。原設於該段路北行線的車站，將南遷至漆咸道北，或北移至近天光道位置；南行線車站則改置於土瓜灣市政大樓對出。此外，南行線將禁止上落客貨，北行線將於早上七時至午夜十二時劃為上落貨限制區，司機可於靠背壟道上落客貨。為照顧學童需要，校車及保母車可於靠背壟道及農圃道指定位置停泊。
盧劍聰指，為應付突發情況，已聯同警方及港鐵制訂多項應變措施，包括以閉路電視廿四小時監察路面情況，安排拖車隨時候命，確保路面暢通，並利用廿八個設於主要幹道的電子顯示屏，向司機發放最新路面資訊，疏導車輛避行事故路段。
九巴指，九巴佔廿條受影響路線，正密切注視措施對路況及行車時間的影響，若發現巴士行車時間及班次受影響，將與政府探討更有效分流措施，以免出現嚴重擠塞耽誤乘客時間。
僅一線北行恐大塞車
運輸業界消息人士透露，當局首次公布該路段車次數字，直言現時繁忙時間「每秒有四架車北行」，封路後只剩一線北行，勢必「塞到飛起」，龍尾隨時塞爆紅隧，癱瘓過海交通，而且附近有很多中小學生上落車，目前每日四時許已現車龍，至放工時段更擠塞，擔心巴士遷站後，近三百米的路段只剩一個車站，造成超長候車人龍，脫班情況更嚴重。據了解，曾有區議員提出將唯一的北行線改為巴士專用道，確保其他車輛分流至靠背壟道，但未獲當局採納。