水務食署霸地 阻建交匯處
旺角區小巴違泊情況普遍，規劃署雖然早在○九年已建議興建公共運輸交匯處以解決問題，但因水務署與食環署辦事處搬遷無期而令興建計劃落實無期。區議員不滿多個政府部門在事件中「大歎慢板」，令交匯處拖拉逾十年仍未動工，要求加快興建步伐。
「明明有咁大個牌寫住停車等候會被檢控，點解啲小巴仲可以泊晒喺度等客？」朱先生懷疑弼街與通菜街上落客貨區現有多個小巴站均屬非法營運，加上旺角道共有十九條巴士線途經，致經常出現人車爭路場面，不滿當局未有做好規劃工作。
規劃署早備發展藍圖
當區區議員黃建新指出，由於區內擬建的公共運輸交匯處遲遲仍未落成，促使非法車站出現，亦令旺角交通長期擠塞，「十幾年前喺區議會已經提話起交匯處，但洗衣街塊地一直畀水務署、食環署霸住唔肯搬，搞到呢頭啲車站冇辦法搬。」黃指興建交匯處可杜絕非法車站兼疏導交通，促政府盡快收回洗衣街地皮。
港九新界公共小型巴士聯合總商會主席梁雄稱，業界對興建交匯處已表態支持，可惜一直未見落實，「搞到依家咁塞我哋都唔想，嗰度（交匯處）話起都話咗成廿年，點知得個講字！」梁指交匯處可集中安置小巴及巴士車站，乘客毋須在狹窄街道「逼住等車」，變相減少交通意外。
規劃署發言人表示，○九年完成的「旺角購物區地區改善計劃」，建議將現有洗衣街水務署及食環署設施重建成交匯處，該署將進行可行性研究，並為建議擬備總綱發展藍圖。
建議弼街設紅van站
不過，食環署與水務署均未有就洗衣街辦事處的搬遷時間表作回應，水務署發言人僅稱正在新界西物色工廈以作辦事處遷址之用；食環署發言人則表示，已初步選定西九龍填海區欽明路一幅用地作重置辦事處之用，現正進行相關技術及設計評估工作。
運輸署發言人指出，介乎通菜街與花園街的弼街現設有上落客貨區，公共小巴可在不阻礙交通及道路安全情況下上落客，現建議將弼街現有一段上落客彎位改為紅色小巴站。發言人又說，將因應規劃建議內容，研究將區內部分專線小巴、紅色小巴或過境巴士車站遷至建議中的交匯處。
警方發言人表示，今年一月至九月旺角區共有一千三百六十三宗交通意外，而在一月至七月期間，警方則在弼街一帶向違例停泊車輛發出三百一十多張告票，將因應情況採取適當的執法行動。
記者：阮佩君